期待已久的“一帶一路”路線圖終于出爐！28日，國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》。高大上的“一帶一路”又會(huì)帶來哪些投資機(jī)會(huì)呢？

　　中國民生證券研究院執(zhí)行院長管清友表示，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”戰(zhàn)略的前提，按照一般基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)周期為2年至4年計(jì)算，2015年國內(nèi)“一帶一路”投資金額或在3000億至4000億元。

　　光大證券表示，“一帶一路”將是貫穿未來3年至5年的超級(jí)投資主題，可關(guān)注受益于“走出去”戰(zhàn)略的工程機(jī)械、高鐵、核電設(shè)備和海外工程承包等板塊。

　　受益板塊1 工程機(jī)械類

　　中聯(lián)重科：工程機(jī)械制造業(yè)龍頭企業(yè)，并購世界第三大混凝土機(jī)械制造商意大利CIFA公司，開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)公司整合海外資源先河。

　　柳工：國企改革利好有望釋放。2013年主要產(chǎn)品裝載機(jī)在國內(nèi)市場的占有率穩(wěn)居前列，2014年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)140億元銷售目標(biāo)。

　　徐工機(jī)械：起重機(jī)械是公司優(yōu)勢產(chǎn)品，已成立了多家海外銷售、服務(wù)類公司占領(lǐng)發(fā)展中國家市場，“一帶一路”利于其進(jìn)一步開拓海外市場。

　　安徽合力(600761):國內(nèi)叉車行業(yè)龍頭，產(chǎn)品在國內(nèi)市占率超過40%，叉車出口占全國總量的70%，國企改革預(yù)期仍在，未來外延式擴(kuò)張戰(zhàn)略助推業(yè)績高增長。

　　三一重工：全球最大的混凝土機(jī)械制造商，連續(xù)多年產(chǎn)銷量全球第一，海外收入占公司收入比重達(dá)30%左右并持續(xù)增長。

　　受益板塊2 海外工程承包類

　　中國交建：以基建設(shè)計(jì)、建設(shè)、疏浚及裝備制造為主業(yè)，公司業(yè)務(wù)遍及中國所有行政區(qū)域，以及80多個(gè)海外國家和地區(qū)。

　　中國電建：全球水利水電工程領(lǐng)導(dǎo)者，全球市占率約50%，業(yè)務(wù)區(qū)域與“一帶一路”高度吻合，“三頭在外”模式最為受益，海外收購加速全球擴(kuò)張。

　　中國鐵建：中國最大的工程承包商和海外工程承包商，受益于全球高鐵建設(shè)大時(shí)代。定增募資120億元加強(qiáng)公司投融資能力，拓展海外市場。

　　中國中鐵：按照年度工程承包總收入計(jì)算，公司為全球第三大建筑工程承包商，已在境外逾55個(gè)國家和地區(qū)承建超過230個(gè)海外項(xiàng)目。

　　中工國際：前期國家刺激外貿(mào)政策力度空前，公司股權(quán)激勵(lì)以及事業(yè)部改革取得明顯成效。內(nèi)外部環(huán)境共振，訂單強(qiáng)勁增長趨勢有望延續(xù)。

　　受益板塊3 高鐵類

　　中國南車及中國北車：兩個(gè)鐵路裝備巨頭作為中國制造業(yè)的優(yōu)秀代表，有望率先在“一帶一路”中實(shí)現(xiàn)突破，成功開辟海外市場。

　　康尼機(jī)電：公司主營軌交裝備、機(jī)電及一體化的研發(fā)、制造、銷售與技術(shù)服務(wù)，擁有境內(nèi)專利 214項(xiàng)、發(fā)明專利 29項(xiàng)，擁有強(qiáng)大的研發(fā)能力和技術(shù)優(yōu)勢。

　　受益板塊4 核電類

　　應(yīng)流股份：是國內(nèi)取得核一級(jí)泵閥、支承類鑄件核安全機(jī)械設(shè)備制造許可證等核設(shè)施部件質(zhì)量體系證書的極少數(shù)企業(yè)之一，技術(shù)優(yōu)勢明顯。

　　丹甫股份：公司重組預(yù)案置換入臺(tái)海核電，主產(chǎn)品核島主管道處國內(nèi)領(lǐng)先地位，在二代半堆型主管道和三代鍛造主管道市場的占有率分別為50%、40%。

　　中國一重：生產(chǎn)國內(nèi)90%以上的國產(chǎn)核電鍛件、80%以上的國產(chǎn)核反應(yīng)堆壓力容器，公司已具備在核電裝備制造領(lǐng)域參與國際競爭的實(shí)力。（綜 合）