分析人士指出，深圳啟動(dòng)試點(diǎn)后，華南進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)將受直接沖擊。從上海自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，價(jià)格方面，寶馬、奔馳、雷克薩斯等進(jìn)口品牌的相關(guān)車(chē)型可便宜10%至20%。售后服務(wù)體系不完善是其最大短板，是否建立統(tǒng)一售后服務(wù)中心和投訴平臺(tái)、是否納入產(chǎn)品召回范圍等問(wèn)題還有待明確

　　本報(bào)深圳3月24日電 記者楊陽(yáng)騰今天從深圳市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和信息化委員會(huì)獲悉：商務(wù)部日前已正式批復(fù)同意在深圳前海開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)，試點(diǎn)工作目前正在有序推進(jìn)之中。據(jù)悉，深圳是繼上海之后全國(guó)第二個(gè)獲批開(kāi)展此項(xiàng)試點(diǎn)的城市。

　　深圳市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和信息化委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)將依托前海區(qū)位優(yōu)勢(shì)，改變現(xiàn)有傳統(tǒng)進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式，加速汽車(chē)流通及服務(wù)的模式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)整合，開(kāi)創(chuàng)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易新格局，持續(xù)增創(chuàng)前海在國(guó)際貿(mào)易特別是汽車(chē)進(jìn)口領(lǐng)域的新優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)介紹，深圳的試點(diǎn)工作將注重發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，積極探索借助物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立集交易、服務(wù)、保障和管理一體化的平臺(tái)運(yùn)行模式，創(chuàng)新制度和措施，力爭(zhēng)在改革監(jiān)管方式、保證售后服務(wù)等方面形成可推廣復(fù)制的試點(diǎn)成果。

　　據(jù)了解，平行進(jìn)口汽車(chē)是區(qū)別于品牌授權(quán)銷(xiāo)售模式的一種進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)方式，也就是未經(jīng)品牌廠(chǎng)商授權(quán)，貿(mào)易商直接從原產(chǎn)地或海外市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)并進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。因而，平行進(jìn)口汽車(chē)俗稱(chēng)“水貨車(chē)”，與國(guó)內(nèi)4S店渠道平行并存，有針對(duì)海外市場(chǎng)的“美規(guī)車(chē)”、“歐規(guī)車(chē)”等，與針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的“中規(guī)車(chē)”相區(qū)別。中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)展示交易中心今年2月15日揭牌后，自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)正式開(kāi)售。這讓長(zhǎng)期處于灰色地帶的平行進(jìn)口車(chē)率先正規(guī)化，是對(duì)現(xiàn)行《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》中授權(quán)經(jīng)營(yíng)模式的突破。

　　有分析人士指出，深圳啟動(dòng)平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)之后，直接受沖擊的將是華南進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)。長(zhǎng)期以來(lái)，以廣東為主的華南汽車(chē)市場(chǎng)一直是進(jìn)口汽車(chē)的市場(chǎng)重鎮(zhèn)，寶馬、奔馳、雷克薩斯等進(jìn)口品牌一直深耕華南市場(chǎng)。深圳平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)啟動(dòng)之后，廣東區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商將有著更大的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，必然會(huì)參與其中，并借助其龐大的網(wǎng)點(diǎn)，加速市場(chǎng)滲透。與此同時(shí)，從上海自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，平行進(jìn)口汽車(chē)具有價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，相關(guān)車(chē)型相比正規(guī)經(jīng)銷(xiāo)商渠道價(jià)格便宜10%至20%。這對(duì)華南消費(fèi)者有著較大的吸引力。

　　價(jià)格實(shí)惠雖讓平行進(jìn)口汽車(chē)“看起來(lái)很美”，但有業(yè)內(nèi)人士直言，平行進(jìn)口車(chē)售后服務(wù)體系尚不完善是其最大短板。由于目前還有許多問(wèn)題尚待明確，比如是否會(huì)針對(duì)平行進(jìn)口車(chē)建立統(tǒng)一售后服務(wù)中心和投訴平臺(tái)、是否會(huì)將平行進(jìn)口車(chē)納入產(chǎn)品召回范圍等。平行進(jìn)口試點(diǎn)有望解決目前平行進(jìn)口車(chē)存在的這些短板。但無(wú)論如何，此次深圳平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)獲批，將為消費(fèi)者提供更多選擇，從而促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，有助于商品價(jià)格更加實(shí)惠、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升。