本報(bào)北京3月24日電（記者劉志強(qiáng)）去年12月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《2013年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。日前，針對(duì)近期部分媒體的質(zhì)疑，交通運(yùn)輸部新聞辦公室進(jìn)行了回應(yīng)。

　　針對(duì)有媒體稱(chēng)“收費(fèi)公路貸款期限都在15年內(nèi)，與收費(fèi)期限不匹配，因此收費(fèi)公路的虧損是被夸大的”，交通運(yùn)輸部新聞辦公室回應(yīng)稱(chēng)，我國(guó)收費(fèi)公路建設(shè)項(xiàng)目貸款期限一般在15年以上，并不存在貸款期限不超過(guò)15年的規(guī)定。如重慶市豐都至忠縣、銅梁至永川、酉陽(yáng)至沿河等3個(gè)高速公路項(xiàng)目，貸款合同期限均為30年。

　　這份回應(yīng)解釋?zhuān)J款期限與償清債務(wù)是兩個(gè)不同的概念，收費(fèi)公路債務(wù)是多渠道分期、分批、滾動(dòng)舉借的，其中既有長(zhǎng)期項(xiàng)目貸款，也有短期流動(dòng)貸款，還有有償集資款，是多筆債務(wù)的組合，因此收費(fèi)公路項(xiàng)目中某一筆15年的貸款到期并不意味著項(xiàng)目所有債務(wù)已償清。此外，經(jīng)營(yíng)性公路收費(fèi)期限與企業(yè)是否舉債沒(méi)有必然關(guān)系。與政府還貸公路收費(fèi)是為了償還政府債務(wù)不同，經(jīng)營(yíng)性公路的收費(fèi)期限是按企業(yè)收回投資并有合理回報(bào)的原則確定。

　　這份回應(yīng)說(shuō)，統(tǒng)計(jì)公報(bào)中的數(shù)據(jù)與國(guó)家審計(jì)署公布的全國(guó)政府性債務(wù)審計(jì)結(jié)果基本一致。審計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2013年6月底，政府還貸高速公路債務(wù)余額為1.94萬(wàn)億元；統(tǒng)計(jì)公報(bào)中截至2013年12月底，政府還貸公路債務(wù)余額為1.97萬(wàn)億元，其中300億元為下半年新增債務(wù)。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2015年03月25日04 版）