新華網(wǎng)北京3月24日電（易凌 湯小雨）安仕年很忙。來華不到一周，他先到上海拜訪客戶，視察辦事處；繼而來京出席中國發(fā)展高層論壇，發(fā)表演講；和馬云探討下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，尋求合作機(jī)會；接受媒體采訪——這是這位馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官近年來每個春天的“新常態(tài)”。

　　緊隨每年“兩會”后召開的中國發(fā)展高層論壇已成為馬士基這樣的跨國大企業(yè)直接對話中國政府部門領(lǐng)導(dǎo)人，掌握一手中國政經(jīng)動態(tài)的重要渠道。自八年前安仕年上任執(zhí)掌這家全球最大的航運(yùn)集團(tuán)以來，除因病缺席一屆，他從未與三月的中國“爽約”。

　　在集團(tuán)2014年年刊里，《與中國一起謀變》和《中國品牌走向世界》兩篇文章醒目地占據(jù)了“客戶”專欄的全部版面。中國對馬士基的重要性不言而喻。

　　“中國是世界上最大的出口國，未來很有可能成為最大的進(jìn)口國，這也是我們重視中國的原因，這是一個極大的市場?！彼f。

　　這次前來，安仕年春風(fēng)得意。二月底發(fā)布的2014年集團(tuán)財報顯示，馬士基業(yè)績延續(xù)了2010年以來的增長趨勢，盈利創(chuàng)下了52億美元的史上新高。但中國，這個業(yè)務(wù)量占馬士基全球業(yè)務(wù)量三分之一的最大業(yè)務(wù)伙伴，正經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的陣痛。去年中國ＧＤＰ增長率為7．4％。月初兩會上發(fā)布的政府工作報告里，今年這一數(shù)據(jù)調(diào)低至7％。

　　“幾年前，中國政府就表示要轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，構(gòu)建小康社會，這正是我們目前所見。但中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，政府希望能進(jìn)一步拉動內(nèi)需，以實(shí)現(xiàn)社會平衡發(fā)展，這并非易事。馬士基很樂意幫助中國達(dá)成目標(biāo)?！卑彩四暾f。

　　安仕年表示馬士基對中國市場依舊充滿信心。“我們近年一直在華投資，也會繼續(xù)下去。我們認(rèn)為中國的進(jìn)出口有良好的發(fā)展前景，我們能做的是適應(yīng)新的形勢。今年在華主要是落實(shí)寧波的集裝箱碼頭項(xiàng)目。此外，我們還在和商業(yè)伙伴探討散貨碼頭、ＬＮＧ碼頭等方面的合作可能性，不過這些還在初期階段。”他說。

　　安仕年認(rèn)為，過去中國發(fā)展出口，吸引了大量國內(nèi)外的投資。這種模式在經(jīng)濟(jì)增長階段是很好，但隨著中國經(jīng)濟(jì)體量越來越大，保持高增速有風(fēng)險。所以增速放緩很正常，重點(diǎn)在于確保中國人民消費(fèi)更多，過上更富裕的生活。另外，政府需要關(guān)注治理污染。

　　在安仕年的眼里，當(dāng)下的中國經(jīng)濟(jì)情況和中國政府的應(yīng)對舉措與馬士基和自己過去八年走過的道路非常相似——理順架構(gòu)，去繁取精，尋求綠色可持續(xù)發(fā)展。

　　安仕年上任之初，面對馬士基這艘業(yè)務(wù)龐雜，體量巨大，卻效率堪憂的業(yè)界“航母”，他開始大刀闊斧的改革——架構(gòu)重組、業(yè)務(wù)重組和大量裁員，陸續(xù)出售資產(chǎn)總額數(shù)十億美元，將業(yè)務(wù)聚焦于航運(yùn)、石油、碼頭和石油鉆探四大核心板塊，進(jìn)而全力降低成本，提高效率，注重環(huán)保，追求可持續(xù)發(fā)展。

　　2009年航運(yùn)業(yè)深陷金融危機(jī)漩渦，馬士基的業(yè)績創(chuàng)下了史上最差，即二戰(zhàn)后首次虧損12．9億美元。但通過上述“精兵簡政”的措施，2010年即扭虧為盈。近年來，經(jīng)歷了艱難轉(zhuǎn)型的馬士基步步為營，業(yè)績保持了穩(wěn)定的增長。

　　“20年前，中國的優(yōu)勢在于勞動力成本低，但現(xiàn)在中國已不是勞動力成本最低的國家，但這對中國來說其實(shí)是好事——失去勞動力成本優(yōu)勢后，中國企業(yè)如要增強(qiáng)競爭力，就必須更加了解市場，這也是我們可以幫助他們的地方——接觸當(dāng)?shù)厥袌觥！彼f。

　　“我們已和一些中國企業(yè)合作，比如美的，幫他們進(jìn)口貨品，也幫他們將產(chǎn)品銷往世界。去年，我見過不少雄心壯志的中國企業(yè)家，他們都有國際化的目標(biāo)，計(jì)劃把業(yè)務(wù)拓展到美洲、非洲以及其他地區(qū)。令我驕傲的是，馬士基已是他們發(fā)展計(jì)劃的一部分了。”

　　安仕年此次中國之行還專門找馬云“聊天”，討論了下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展等問題。

　　“我們當(dāng)然有合作機(jī)會。阿里巴巴是一個貿(mào)易平臺，馬士基做的是貿(mào)易的實(shí)體物流部分，雖然現(xiàn)在不像阿里巴巴那么賺錢，但我們發(fā)展得不錯。”他笑著說。

　　盡管他沒有透露是否會和阿里巴巴實(shí)現(xiàn)直接合作，但一個世界電商巨頭和全球航運(yùn)霸主若能攜手，馬士基與中國一起謀變的新篇章將值得期待。