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誰來承擔(dān)良好習(xí)慣的培養(yǎng)成本

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-03-23 08:29:39  來源：福建日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　行為習(xí)慣，廣義上也是經(jīng)濟(jì)學(xué)概念。有專家認(rèn)為，習(xí)慣與成本存在關(guān)聯(lián)性：良好習(xí)慣有助于降低成本，不良習(xí)慣則制造額外成本。

　　出租車運(yùn)營就是一個(gè)例子。目前，出租車巡游攬客為主的運(yùn)營模式，存在一定盲目隨機(jī)性，燃料消耗與污染物排放較多，運(yùn)營成本高，且占用道路資源。這種模式，持續(xù)運(yùn)營越久，累積習(xí)慣成本也就越高。

　　采用電召模式，可減少盲目巡游空駛和燃料消耗，緩解城市交通擁堵，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。這也是交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于規(guī)范發(fā)展出租汽車電召服務(wù)的通知》，提出轉(zhuǎn)變出租車運(yùn)營模式的原因所在。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家做過一個(gè)試驗(yàn)：在隨地吐痰現(xiàn)象常見的公共場(chǎng)所鋪設(shè)地毯，并設(shè)置痰盂，該現(xiàn)象隨即杜絕。這說明，良好行為習(xí)慣的養(yǎng)成需要環(huán)境創(chuàng)設(shè)，而環(huán)境創(chuàng)設(shè)需要成本。

　　出租車從巡游攬客轉(zhuǎn)向電召服務(wù)，同樣需要習(xí)慣的培養(yǎng)成本。比如，電召服務(wù)系統(tǒng)、泊位建設(shè)等配套設(shè)施的完善，都需加大建設(shè)投入，并積極通過市場(chǎng)化手段引導(dǎo)社會(huì)投資，建立長效、健康發(fā)展機(jī)制，使其能生存和發(fā)展。

　　海億公司總經(jīng)理李明泰接受采訪時(shí)表示，敢于吃螃蟹者，更要有責(zé)任擔(dān)當(dāng)。然而，對(duì)一家還未盈利、處于發(fā)展期的企業(yè)而言，單靠自身去轉(zhuǎn)變司乘人員和廣大乘客固有習(xí)慣，未免勢(shì)單力薄。我們期待，主管部門能繼續(xù)給予指導(dǎo)和支持，讓電召服務(wù)發(fā)展得更穩(wěn)更好。

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