國家發(fā)改委:純電動車企準入機制公布
- 發(fā)布時間:2015-03-23 01:30:40 來源:科技日報 責任編輯:羅伯特
日前,國家發(fā)改委發(fā)布了《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準入管理規(guī)定》(以下簡稱規(guī)定)征求意見稿。《規(guī)定》要求,經(jīng)核準的新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)只能生產(chǎn)純電動乘用車,不能生產(chǎn)任何以內燃機為驅動力的汽車產(chǎn)品,新建企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品必須使用自有品牌。
根據(jù)征求意見稿,新建企業(yè)投資主體應是在中國境內注冊,具備與項目投資相適應的自有資金規(guī)模和融資能力。有3年以上純電動乘用車的研發(fā)基礎,具有專業(yè)研發(fā)團隊和整車正向研發(fā)能力,掌握整車控制系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、整車集成和整車輕量化方面的核心技術以及相應的試驗驗證能力,擁有純電動乘用車自主知識產(chǎn)權和已授權的相關發(fā)明專利。還需具有整車試制能力,具備完整的純電動乘用車樣車試制條件。
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績如何支撐600億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭