科技日?qǐng)?bào)訊 （記者陸鳴）3月18日，兩輛宇通E7純電動(dòng)客車在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館正式交付使用。成為21日由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的“中國(guó)發(fā)展高層論壇2015年會(huì)”的貴賓接待用車。

　　據(jù)了解，中國(guó)發(fā)展高層論壇是兩會(huì)后首個(gè)國(guó)家級(jí)大型國(guó)際論壇，是中國(guó)政府高層領(lǐng)導(dǎo)、全球商界領(lǐng)袖、國(guó)際組織和中外學(xué)者之間重要的對(duì)話平臺(tái)，其接待用車在一定程度上代表著中國(guó)形象。

　　外交部釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館管理局局長(zhǎng)章均賽在交車儀式上強(qiáng)調(diào)，釣魚(yú)臺(tái)是中國(guó)最美麗的國(guó)賓館，綠化面積達(dá)到百分之七十，以最美的景色迎接各國(guó)政要和貴賓。為了避免汽車尾氣對(duì)國(guó)賓館環(huán)境的污染，此前使用敞篷電瓶車運(yùn)送賓朋，但夏天還可以用，到了寒冷的冬天就成了問(wèn)題。這兩輛宇通E7純電動(dòng)車正好解決了這個(gè)問(wèn)題。

　　“宇通E7純電動(dòng)車外觀大氣，性能優(yōu)異，節(jié)能無(wú)污染，符合國(guó)賓館的形象與地位?！闭戮惐硎?。

　　據(jù)宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，E7是宇通公司歷時(shí)三年研發(fā)，突破性解決了電動(dòng)汽車推廣中存在的運(yùn)營(yíng)成本、充電束縛和使用可靠性等諸多難題的高品質(zhì)客車。它使用了宇通獨(dú)有的新能源睿控TM技術(shù)，高度集成化、模塊化，零部件數(shù)量減少了57%，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低、可靠性高、維修保養(yǎng)費(fèi)用相應(yīng)降低。其次，在公交工況下，E7每公里耗電僅為0.3度，按照1元錢/度電來(lái)計(jì)算，每公里運(yùn)營(yíng)成本僅合0.3元，遠(yuǎn)低于城市普通燃油甚至是燃?xì)獬鲎廛?，而座位?shù)則是出租車的6倍。

　　最重要的一點(diǎn)，E7在全行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了無(wú)障礙的充電解決方案，真正打破了充換電站對(duì)于純電動(dòng)客車發(fā)展的制約。據(jù)介紹，E7可選擇380V動(dòng)力電和220V民用電來(lái)充電，在380V電壓下，快充1小時(shí)即可充滿，在220V電壓下，6—8小時(shí)可充滿。

　　實(shí)際上，E7的入選更多是來(lái)自市場(chǎng)上的杰出表現(xiàn)。從去年到現(xiàn)在，E7已累計(jì)銷售了近2000輛。單個(gè)型號(hào)車型銷售2000輛，這在傳統(tǒng)客車市場(chǎng)也是件了不起的事。

　　對(duì)于E7在市場(chǎng)上的表現(xiàn)，宇通客車技術(shù)研究院院長(zhǎng)李高鵬認(rèn)為，這標(biāo)志著宇通純電動(dòng)客車市場(chǎng)化推廣的技術(shù)條件已經(jīng)基本成熟。比如：宇通純電動(dòng)客車采用金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，撞擊時(shí)變形小、側(cè)翻安全性高，其中E7側(cè)翻角度達(dá)到45度，遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的28度；宇通純電動(dòng)客車防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67，涉水深度高于傳統(tǒng)客車；宇通客車可為電池提供5年質(zhì)保、8年延保，且電池在5000次充放電衰減后容量不低于70%；根據(jù)用戶需要，宇通可提供續(xù)駛里程100—400公里的純電動(dòng)客車。