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云南高鐵豎起電氣化“第一桿”

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-03-20 19:34:51  來(lái)源：新華網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　新華網(wǎng)昆明3月20日電（齊中熙、張偉明）滬昆客運(yùn)專線（又稱滬昆高鐵）云南段20日在云南省馬龍縣豎起一根9米高的接觸網(wǎng)桿，這標(biāo)志著滬昆客專云南段“四電”系統(tǒng)集成工程全面開(kāi)工，為2016年云南邁入高鐵時(shí)代奠定了基礎(chǔ)。

　　“四電”系統(tǒng)集成是高速鐵路技術(shù)體系的重要組成部分，是高速鐵路建設(shè)技術(shù)集成創(chuàng)新的典范和高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的“靈魂”。

　　滬昆客專云南段正線長(zhǎng)184．8公里，“四電”系統(tǒng)集成工程將建設(shè)地震儀11套、避雷器24臺(tái)、接觸網(wǎng)支柱4853根、隧道吊柱3128根、高壓架空線路35．9公里、基站48個(gè)、通信鐵搭70座、新設(shè)車站連鎖系統(tǒng)4套等，包括通信、信號(hào)、電力供電、牽引供電及相關(guān)的房建、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程，具有技術(shù)含量高、標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)、精度控制難、交叉接口多、施工組織復(fù)雜等特點(diǎn)。

　　工期緊、施工難度大，施工單位將每日組織上千人晝夜施工，力爭(zhēng)明年6月底完成“四電”安裝施工，并轉(zhuǎn)進(jìn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為滬昆高鐵全線開(kāi)通做好準(zhǔn)備。

　　滬昆客專全長(zhǎng)2264公里，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，是我國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。滬昆客專開(kāi)通后，長(zhǎng)沙至昆明運(yùn)行時(shí)間將由目前的22小時(shí)縮短至4小時(shí)，昆明至上海也僅需10小時(shí)左右。

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