新華網(wǎng)成都3月20日電（記者胡旭）從6號燒結(jié)機冒出的白煙騰空后，很快消散在空中，藍天白云就在眼前。對攀鋼集團攀枝花釩鈦有限公司煉鐵廠副廠長侯毅來說，他再也不必忌諱客人來參觀這臺建成于1989年、至今仍然運轉(zhuǎn)的“功勛機”了。

　　曾記當年，正是由于這臺老機器脫硫率不夠，煙氣呈淡藍色、氣味刺鼻，排放多年難以達標，連累整個攀枝花市的空氣質(zhì)量堪憂，讓侯毅臉上無光。

　　2013年10月19日，四川省環(huán)保廳首次對25個省控城市空氣質(zhì)量進行排名放榜，攀枝花市墊底。第二天，攀枝花便緊急強制性叫停作為攀鋼主要生產(chǎn)設備的6號燒結(jié)機。

　　這“硫”到底能不能治？

　　據(jù)了解，攀西地區(qū)鐵精礦的硫含量高達0．7％，燒結(jié)煙氣中二氧化硫最高時有9000ｍｇ／Ｎｍ3，是進口礦的近10倍。而為了破解“燒結(jié)煙氣脫硫”這一世界性難題，攀鋼多年來已先后投入5個多億進行技術(shù)攻關。

　　“其中包括與成都某化工研究所共同開發(fā)的、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的離子液循環(huán)法脫硫工藝，自主攻關的氣固循環(huán)半干法等?！迸输摷瘓F總經(jīng)理張大德介紹，“但是，設備運行不穩(wěn)定、系統(tǒng)堵塞、運行成本高等問題沒有根本解決，依然‘硫’不住。”

　　燒結(jié)脫硫問題，不僅關系攀枝花釩鈦磁鐵礦的利用效率，還直接影響攀枝花市大氣環(huán)境質(zhì)量。在更加注重生態(tài)文明的轉(zhuǎn)型發(fā)展新關頭，建設了半個世紀的老工業(yè)城市攀枝花犯了難，作為央企的攀鋼集團也束手無策。

　　能否讓外人來試一試？攀鋼嘗試轉(zhuǎn)換封閉的思路。一種被稱為ＢＯＯ的治理模式進入視線，即外聘專業(yè)環(huán)保公司全程負責脫硫項目的投資、建設和運營。

　　說干就干，攀鋼敞開大門向社會公開招標。沒想到的是，一家中小民營企業(yè)——攀枝花市藍鼎環(huán)?？萍脊久摲f而出，成功與攀鋼“牽手”，以“環(huán)保管家”身份重新啟動6號燒結(jié)機的脫硫治理。

　　實際上，藍鼎一直在關注攀西釩鈦磁鐵礦燒結(jié)過程中的高硫煙氣脫硫難題，并攜手多家科研機構(gòu)聯(lián)合攻關，創(chuàng)新升級了原有的石灰石－石膏法工藝，實現(xiàn)了脫硫效率和脫硫成本的一升一降。

　　“ＢＯＯ模式的關鍵是，達不到脫硫效果，我們不僅拿不到運營費、收不回投資，還要承擔環(huán)保部門的經(jīng)濟處罰、支付違約金”藍鼎公司總經(jīng)理李昆說，這幾個“緊箍”逼著藍鼎全力投入。

　　2013年底，藍鼎總共投資8500萬元對攀鋼6號和新1號燒結(jié)機脫硫裝置進行升級，并同步改造電除塵系統(tǒng)。治理效果很快顯現(xiàn)，燒結(jié)作業(yè)脫硫效率從原來的50％提高到95％以上，運行穩(wěn)定，每年減排二氧化硫能達到2萬噸。

　　2014年，攀枝花環(huán)境空氣質(zhì)量中二氧化硫濃度為0．051ｍｇ／Ｎｍ3，同比下降23．9％，創(chuàng)歷史最好水平，達到國家標準。而且，攀枝花環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指標也逐步前移。

　　對于攀鋼來講，原來企業(yè)每年脫硫運行成本達到1．2億元，采用ＢＯＯ模式后，既不需要初始投資，而且每年支付的運營費也降至7000萬元，反而達到了更好的治理效果。

　　“用購買技術(shù)服務的方式進行污染治理，破除了傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟模式和大而全的慣性思維，是一種有益嘗試，值得借鑒和推廣?！迸手ㄊ形瘯泟⒊渗Q對此表示。

　　據(jù)了解，下一步，攀鋼集團計劃繼續(xù)擴大ＢＯＯ試點，對2號、新3號燒結(jié)機進行升級改造，并在西昌鋼釩基地全面推廣這一模式，開展更大范圍的環(huán)境治理。