◎康斯坦丁

　　2014年4月，德國漢諾威工業(yè)博覽會上，工業(yè)4.0概念橫空出世，迅速在全世界范圍內(nèi)走紅，也讓中國制造隱約看到一絲曙光。如今，在政府工作報告繪就的“中國制造2025”藍圖之中，中國的制造業(yè)正準備挽起袖子大干一場。

　　從現(xiàn)實來看，中國制造在機械、電氣和信息自動化等方面，依然落后于世界的先進水平。我們過去也曾在制造業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)造過許多奇跡，但更多是靠中國工人的雙手來完成的。如今，中國在引入工業(yè)4.0概念上，并沒有落后于歐美發(fā)達國家，但要真正轉(zhuǎn)化成具體的成績，還有許多功課要補。

　　工業(yè)4.0被定義成“第四次工業(yè)革命”，與之前的機械、電氣和信息技術(shù)一樣，具有劃時代的意義。德國提出這個戰(zhàn)略旨在通過充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng)相結(jié)合的手段，讓制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。

　　在可預(yù)見的未來，智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流將會成為工業(yè)4.0時代的三大主題，并由此衍生出自動化、3D打印、工業(yè)以太網(wǎng)等數(shù)以千億計的制造產(chǎn)業(yè)鏈。僅從這些定義看，中國要完成工業(yè)4.0時代的生產(chǎn)模式，最大挑戰(zhàn)來自技術(shù)人才。

　　眾所周知，中國長期以來一直處于制造業(yè)的中低端，我們的青年常常被告知要“吃大苦、耐大勞”，而在“新技術(shù)、新思想、新生產(chǎn)工具”方面卻缺乏應(yīng)有的激勵。

　　據(jù)國際機器人聯(lián)合會統(tǒng)計，目前我國每萬名制造業(yè)工人中，機器人擁有量為23臺，而德國為273臺，日韓更超過300臺。如前文所述，工業(yè)4.0會衍生出大量相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，如自動化、大數(shù)據(jù)和3D打印等，但同時也意味著會讓一些崗位面臨消失局面，其中受到最直接威脅的，或許是那些流水線上的裝配工。如何安置這一群體，也是中國制造邁向工業(yè)4.0之前需要解決的重要課題，否則一旦失衡，可能危害社會穩(wěn)定。

　　中國進入工業(yè)4.0時代，不僅要面對高級人才匱乏的挑戰(zhàn)，也要面對低端人力過剩的境地，更要為此前“工業(yè)3.0”的缺課而付出幾倍的努力來進行補救。

　　當工業(yè)4.0在中國被炒得很熱之時，我們不能忽視制造業(yè)正面臨著內(nèi)憂外患的尷尬境地：一方面，因連續(xù)的金融危機，歐美發(fā)達國家正日益認識到實體經(jīng)濟的重要性，越來越多的高端制造業(yè)正回流本土；另一方面，受國內(nèi)生產(chǎn)要素成本上漲等因素變化的影響，低端制造業(yè)開始大舉向東南亞轉(zhuǎn)移。

　　但在正視不利因素的同時，也不必妄自菲薄，畢竟我們有政策扶持這一最堅實的基礎(chǔ)。在改革紅利不斷釋放的未來，只要不斷加大投入，力推創(chuàng)新，中國制造在工業(yè)4.0時代一定會走向成功。 （作者為財經(jīng)專欄作家）