作為有望貫穿全年的改革題材，“一帶一路”無疑是未來最有望乘風(fēng)而起的板塊之一。據(jù)相關(guān)媒體報道，“一帶一路”戰(zhàn)略具體方案將在3月底發(fā)布，預(yù)計此次公布的方案將包括一份詳細(xì)的重大工程項目清單，涉及鐵路、公路、能源、信息、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等總計幾百項重大工程。而從昨日市場表現(xiàn)看，隨著具體方案出爐日近，資金對于“一帶一路”概念的追捧也在經(jīng)歷了此前為期兩個月的“休戰(zhàn)”之后重新進(jìn)入白熱化。盡管昨日兩市個股飄紅居多，但無論在上漲幅度還是數(shù)量上，利好加身的“一帶一路”概念股都明顯更勝一籌。

　　具體來看，基建方面，山推股份、八一鋼鐵、山東路橋均強(qiáng)勢漲停，中國中冶盤中一度漲停后最終大漲9.39%，中國交建、中鋼國際、中鋼國際也均錄得過3%的漲幅；海運(yùn)股上，寧波海運(yùn)大漲7.69%，北部灣港、珠海港也均錄得超過3%的漲幅；除此之外，代表著空中通道的海南航空、中國國航等航空股也同樣攜手漲停。截至收盤，“一帶一路”概念板塊幾乎全線上漲，整體漲幅超過了3%。

　　從昨日概念股的集體強(qiáng)勢來看，屬于“一帶一路”的風(fēng)口遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有過去。進(jìn)入今年，以基建為代表的“一帶一路”概念股在經(jīng)過2014年的大漲后，多數(shù)個股處于調(diào)整狀態(tài)，中國鐵建、中國中鐵、柳工等強(qiáng)勢個股年內(nèi)下跌幅度均超過5%，并未跑贏同期上證指數(shù)。然而，隨著具體方案的日漸臨近與相關(guān)概念的升勢再起，“一帶一路”將上演補(bǔ)漲行情，重入上升空間，這也成為市場共識。

　　某基金經(jīng)理認(rèn)為，目前，“一帶一路”投資路線圖已經(jīng)清晰，首先是受益于基建投資的建筑、建材行業(yè)的相關(guān)上市公司。裝備制造業(yè)則隨之受益，包括交運(yùn)、機(jī)械、通訊等行業(yè)也將成為重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)。隨著“一帶一路”正式進(jìn)入落地期，相關(guān)投資正迎來好時光。光大證券分析師也表示，“一帶一路”將是貫穿未來3年至5年的超級投資主題，國內(nèi)諸多省市已宣布加入“一帶一路”規(guī)劃建設(shè)中來，未來鐵路、公路、航空、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將成為突破點(diǎn)。建議投資者持續(xù)關(guān)注中國電建、中國交建、中國鐵建等大基建類個股；高鐵核電類則可重點(diǎn)關(guān)注東方電氣、中國一重等。本報記者 馬玉寶