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趕集好車業(yè)務(wù)擴(kuò)張至15城

  • 發(fā)布時間:2015-03-18 02:15:08  來源:京華時報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  京華時報訊(記者廖豐)昨天,記者從趕集網(wǎng)獲悉,趕集網(wǎng)旗下C2C二手車電商平臺“趕集好車”在北京試點4個月后,正在全國快速擴(kuò)張,目前業(yè)務(wù)已經(jīng)鋪到15個城市。

  去年12月份,趕集網(wǎng)宣布“趕集好車”項目上線并正式進(jìn)入二手車O2O領(lǐng)域。據(jù)介紹,“趕集好車”將中間環(huán)節(jié)全部砍掉,以實現(xiàn)C2C交易一站式服務(wù),平臺從中收取3%的傭金,低于線下門店動輒20%到30%的傭金。趕集好車方面稱,好車項目共節(jié)省15%的交易費用讓利給買賣雙方,其中賣家收益可比市場價高8%-10%;買方則會節(jié)省5%-7%的購車費用。

  趕集好車在3月份的這次擴(kuò)張,除了繼續(xù)做大華北市場外,還將大力進(jìn)軍華東、東北和西南市場,與同行展開直接競爭。

  據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)計,到2020年,中國新車交易規(guī)模為4000萬輛時,二手車和新車的銷量比將為1:1。目前國內(nèi)二手車O2O平臺包括平安好車、優(yōu)車誠品、好車無憂、大搜車、優(yōu)信拍、273二手車交易網(wǎng)、車王認(rèn)證二手車超市、車置寶、開新二手車等。除了現(xiàn)有競爭對手外,BAT等海量用戶平臺,也有可能進(jìn)入該領(lǐng)域,在汽車買賣、服務(wù)市場中的其他平臺也可能沿著汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈侵入O2O市場。趕集網(wǎng)方面承認(rèn),趕集好車的挑戰(zhàn)包括,還沒有形成規(guī)模效應(yīng),通過建立標(biāo)準(zhǔn)化的體系實現(xiàn)模式可拓展等。

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