深度融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，近日，鄭州至德國漢堡的中歐光伏班列鳴笛開行，首批裝載6個集裝箱總計1兆瓦的太陽能光伏組件從河南鄭州出發(fā)，通過貫通歐亞大陸的鄭歐專列，15天后到達(dá)德國漢堡。據(jù)悉，這是我國的首個輸歐光伏專列，標(biāo)志著我國“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)入旗艦項目收獲期。

　　作為國家戰(zhàn)略，“一帶一路”戰(zhàn)略自2013年提出以來，得到各界熱烈響應(yīng)。在今年1、2月份召開的地方兩會上，31個省份政府工作報告均提及“一帶一路”地方對接方案，正在舉行的全國兩會上，更成為熱點(diǎn)關(guān)注話題。鄭歐班列光伏專列的開通，就是地方快速融入“一帶一路”戰(zhàn)略的落地動作，同時中國光伏行業(yè)的全球領(lǐng)先地位和清潔環(huán)保的行業(yè)屬性，更使之成為優(yōu)質(zhì)旗艦項目。

　　據(jù)了解，中國光伏產(chǎn)業(yè)是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，而歐洲是主要光伏出口國，雖然遭受歐盟“雙反”，但中國光伏產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉，依然在歐洲光伏市場占主流。來自中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會的數(shù)據(jù)顯示，2014年中國光伏產(chǎn)品出口總額為144億美元，其中對歐出口占到約20%，為28.61億美元。

　　光伏專列的開行，預(yù)示著中歐貿(mào)易運(yùn)輸方式正在發(fā)生變化?！耙郧拔覀兊妮敋W光伏產(chǎn)品主要通過海運(yùn)和空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸尚屬首次，總的來說，速度比海運(yùn)快，成本比空運(yùn)低，同時安全性更高，有利于加強(qiáng)產(chǎn)品交付的及時性，使我們的產(chǎn)品競爭力更高。”發(fā)貨方英利光伏電力（國際）集團(tuán)副總經(jīng)理楊明說。據(jù)悉，班列全程10000多公里，行經(jīng)蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國5個國家，發(fā)貨時間為15天，比海運(yùn)節(jié)約20天左右，比空運(yùn)節(jié)約資金80%。

　　據(jù)運(yùn)營方鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)步伐的加快，鄭州國際陸港公司將繼續(xù)增加班列的開行頻次，擴(kuò)大貨源地覆蓋面，提高運(yùn)行效率，加快貨物流通速度，服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

　　據(jù)悉，我國已經(jīng)開通鄭歐班列等8條中歐班列線路，進(jìn)一步推動了沿線國家之間的貿(mào)易往來，促進(jìn)了全球不同區(qū)域間的貿(mào)易融合發(fā)展，同時加大和鼓勵了更多中國企業(yè)走出去，增加其在國際市場的競爭力。