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2025年01月10日 星期五

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新站臺(tái)被拆是權(quán)力任性

  近日有媒體發(fā)布消息稱(chēng),由于鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道施工,3月19日起該路22個(gè)BRT站點(diǎn)將全部拆除停用。該消息引發(fā)網(wǎng)友熱議。有人認(rèn)為,一座站臺(tái)價(jià)值上百萬(wàn)元,建成才5年多,拆了很可惜。

  【微評(píng)】22個(gè)公交站臺(tái)說(shuō)拆就拆,大量的財(cái)政資金打了水漂,讓人看了難免痛心。近年來(lái),不僅僅是鄭州的公交站臺(tái),其他一些地方也屢屢爆出一些建筑“英年早逝”的情況。除了質(zhì)量方面存在問(wèn)題,造成建筑短命另一個(gè)重要因素則是這些地方的建設(shè)規(guī)劃缺乏前瞻性,或者很不嚴(yán)肅,“一任主官一個(gè)規(guī)劃”,缺乏一張藍(lán)圖繪到底的精神。因此,必須抓緊完善政績(jī)?cè)u(píng)價(jià)機(jī)制,強(qiáng)化城鄉(xiāng)規(guī)劃的群眾參與程度和監(jiān)督權(quán)利,并健全落實(shí)相關(guān)責(zé)任追究制度,讓權(quán)力不再任性。

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