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“京張高鐵”將開工建設(shè)
- 發(fā)布時(shí)間:2015-03-17 00:32:05 來源:中華工商時(shí)報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
近日,備受關(guān)注的“京張高鐵”終于進(jìn)入開工建設(shè)倒計(jì)時(shí)階段,據(jù)全國人大代表、北京鐵路局常務(wù)副局長(zhǎng)朱惠剛向媒體透露,2015年,京張高鐵將開工建設(shè),而京張高鐵建設(shè)中最難施工的八達(dá)嶺越嶺段將率先開工。
“京張高鐵”之所以備受關(guān)注是因?yàn)椋罕本┦泻秃颖笔埣铱谑袑⒐餐贽k2022年國際冬奧會(huì),因此北京到張家口之間的高鐵建設(shè)也迫在眉睫;如果申辦成功,京張高鐵乃至雪道、體育場(chǎng)館的建設(shè)都將提上日程。
無獨(dú)有偶,在全國兩會(huì)期間,全國人大代表、張家口市市長(zhǎng)侯亮對(duì)外界表示,2022年冬奧會(huì)的申辦工作已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,國際奧委會(huì)近期將到崇禮縣進(jìn)行評(píng)估,并將于今年7月31日在馬來西亞進(jìn)行投票表決,決定最終舉辦城市。
有輿論認(rèn)為,申辦冬奧會(huì)為張家口市帶來了脫胎換骨變化的良機(jī),而“京張高鐵”的開建無疑將提速京張申辦冬奧會(huì)的進(jìn)程。
據(jù)了解,京張高鐵原定2009年8月開工,但因種種原因,開工建設(shè)一直未能獲批。去年11月,京張高鐵八達(dá)嶺越嶺段可行性研究獲國家發(fā)改委批復(fù),同年12月,中國鐵路總公司對(duì)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)。按照規(guī)劃,全長(zhǎng)174公里的京張高鐵從北京北站到張家口南站共設(shè)9個(gè)車站,支線設(shè)延慶站,北京境內(nèi)70公里,全程工期約4年半。
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