□金陵晚報(bào)記者 王芃

　　通訊員 吳珊珊

　　3月2日，隨著最后一輛采用老工藝涂裝的新款帕薩特車身緩緩駛出生產(chǎn)線，上海大眾南京分公司老油漆車間結(jié)束了16年的使命，正式關(guān)閉。一座工藝更加先進(jìn)、產(chǎn)量和效率更高、能耗更低、更加環(huán)保的新油漆車間將取代老車間。

　　據(jù)了解，新生產(chǎn)線率先采用2010水性涂裝工藝，包括PVC內(nèi)腔機(jī)器人、自動(dòng)噴涂機(jī)器人、自動(dòng)膜厚測(cè)量機(jī)器人等，機(jī)器人數(shù)量達(dá)到128臺(tái)，已實(shí)現(xiàn)每小時(shí)62臺(tái)的車身涂裝能力，目前主要生產(chǎn)新帕薩特和新朗逸兩種車型。相比傳統(tǒng)的噴涂工藝，新生產(chǎn)線大幅提高了油漆利用率，有效地節(jié)約能源，減少?gòu)U氣排放，有機(jī)溶劑排放僅為傳統(tǒng)工藝的37%。此外，新工藝采用了干式漆霧吸收系統(tǒng)，通過循環(huán)空氣及石灰石吸收漆霧，取消了水循環(huán)系統(tǒng)，避免自來水的損耗和廢水的產(chǎn)生，其空氣循環(huán)使用的比例高達(dá)95%。

　　上海大眾南京分公司油漆車間現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員徐中才自豪地說：“新工藝產(chǎn)生很多新的技術(shù)亮點(diǎn)，使整體排放降低了百分之三十，能耗減低了百分之七十五，單耗也降低了百分之三十。從成本環(huán)保能耗諸多方面都有了很大的改善，對(duì)環(huán)境也有很好的保護(hù)，看出來企業(yè)對(duì)社會(huì)的責(zé)任、對(duì)社會(huì)的擔(dān)當(dāng)?！?/p>

　　“在上海大眾的帶動(dòng)輻射下，園區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)量質(zhì)同增，已打造成為在全國(guó)具有重要影響力的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。”開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王愛軍指出，新投用的新油漆生產(chǎn)線，設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)領(lǐng)先，不僅大大降低了生產(chǎn)能耗，更為新產(chǎn)品的推出提供了有力保障，持續(xù)提升生產(chǎn)工藝，大力實(shí)施管理創(chuàng)新，取得了規(guī)模提升與降耗減排齊頭并進(jìn)的雙重效益。開發(fā)區(qū)將一如既往地為企業(yè)提供一流服務(wù)，保駕護(hù)航遠(yuǎn)行。

　　王愛軍同時(shí)也希望上海大眾南京公司積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、環(huán)保硬約束的發(fā)展態(tài)勢(shì)，加快推進(jìn)新車型，進(jìn)一步調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，不斷提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值，為開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)邁上新臺(tái)階作出更大貢獻(xiàn)。