據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，吉利新帝豪1月份銷量達(dá)24549輛，連續(xù)3個(gè)月銷量突破2萬輛，并再次拔得頭籌，穩(wěn)居自主轎車銷量第一名的寶座。截止到1月底，帝豪系列累計(jì)銷量突破70萬輛，其中，7月底上市的新帝豪累計(jì)銷量突破10萬輛，以高達(dá)1.67萬輛的月均銷量成績，創(chuàng)下了國內(nèi)自主新車的銷售記錄。與此同時(shí)，也為吉利汽車的2015年迎來開門紅，本月終端銷量首次突破7萬輛，達(dá)70748輛，環(huán)比和同比增長均超過18%。

　　作為體量最大的A級(jí)車市，向來是國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭最為慘烈的細(xì)分領(lǐng)域，不僅有自主品牌的重兵把守，更有合資品牌的下探擠壓，還有近幾年誕生的合資自主前來攪局。面對(duì)此種態(tài)勢(shì)，吉利新帝豪，一款上市僅6個(gè)月的車型，緣何能夠披荊斬棘，多次問鼎月度銷量冠軍？盤點(diǎn)一二，正是它破格的產(chǎn)品實(shí)力。

　　“顏值”爆棚年輕設(shè)計(jì)范直抵消費(fèi)興奮點(diǎn)

　　在這個(gè)“點(diǎn)餐都靠刷臉”的時(shí)代，一輛車如果設(shè)計(jì)不過關(guān)，那它博得消費(fèi)者鐘愛的概率將會(huì)大大降低。在這點(diǎn)，新帝豪可謂是“顏值”爆棚，它流暢簡潔的整體設(shè)計(jì)，迎合了當(dāng)前主流消費(fèi)人群的審美，可以說是屬于大眾情人類，人見人愛。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上同樣下了不少功夫，簡潔的黑色三幅鍍鉻進(jìn)氣格柵、重新設(shè)計(jì)的下保險(xiǎn)杠以及加入了S型燈帶造型的熏黑大燈，都讓它年輕了不少，直抵年輕人的興奮點(diǎn)。除了外觀上的全新?lián)Q裝，新帝豪內(nèi)飾上也做到了脫胎換骨，黑色內(nèi)飾與銀色鍍條飾的搭配讓它的運(yùn)動(dòng)感自然流露，同時(shí)，大大提升了車內(nèi)空間的檔次。要知道，這正是當(dāng)下年輕人對(duì)于汽車內(nèi)飾的主流要求。

　　T動(dòng)力高逼格性能被年輕人大愛

　　自大眾祭出“TSI+DSG”的必殺器，到今天，T動(dòng)力已經(jīng)成為了國內(nèi)市場(chǎng)汽車消費(fèi)的又一帶動(dòng)因素。為了不被這股T浪潮甩在身后，自主汽車廠商紛紛上馬了T動(dòng)力車型，不過，受制于品牌形象，以及消費(fèi)者的認(rèn)可程度，多數(shù)自主車企的T動(dòng)力車型噱頭之意大于了實(shí)際銷售。此次新帝豪大有打破這種僵局的勢(shì)頭，而這成為了它銷量走高的內(nèi)在原因之一。

　　2015年的車市剛剛開局，是終結(jié)去年的N連降走高，還是繼續(xù)保持微增長的步伐行進(jìn)，目前，尚不得而知。不過，至少大有拉仇恨之勢(shì)的新帝豪給整個(gè)市場(chǎng)釋放出一個(gè)積極的信號(hào)——在產(chǎn)品博弈白熱化、消費(fèi)者走向理性化的時(shí)代，一款車型想要爭得市場(chǎng)，長久立足于車市，必須要有不落俗的產(chǎn)品硬實(shí)力。而這正是，帝豪車系在創(chuàng)下首月破萬、4個(gè)月破兩萬、月均增幅超過30%、數(shù)度躋身中國轎車十強(qiáng)等一系列帝豪速度之后，始終平穩(wěn)上揚(yáng)，大步行走在A級(jí)車市的根本原因。