中新網(wǎng)西安3月6日電 (記者 田進(jìn))中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)以其市場(chǎng)潛力吸引外國(guó)企業(yè)不斷加快“掘金”步伐。西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地黨工委副書記張炎6日透露，當(dāng)?shù)嘏e辦了3屆的中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)，累計(jì)已有來自18個(gè)國(guó)家的100多家外國(guó)企業(yè)參展，交易飛機(jī)333架。

　　通用航空是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動(dòng)。

　　隨著近年來通用航空制度環(huán)境的逐步改善，中國(guó)通用航空發(fā)展正面臨著新的機(jī)遇。低空空域改革試點(diǎn)不斷深化、飛行培訓(xùn)的開展與通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)等，吸引了美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司、西銳飛機(jī)公司、奧地利鉆石飛機(jī)制造公司、歐洲直升機(jī)公司等全球知名企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)尋求商機(jī)。

　　張炎說，2009年之前，陜西只有2家通航企業(yè)。目前，入駐西安航空產(chǎn)業(yè)基地的通航企業(yè)達(dá)到90余家，擁有飛機(jī)100余架。

　　而據(jù)公開報(bào)道，截至2013年底，中國(guó)獲得通用航空許可證的通用航空企業(yè)為189家，通用航空機(jī)隊(duì)在冊(cè)總數(shù)為1654架。

　　張炎將此歸功于通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“西安模式”。他認(rèn)為，作為中國(guó)內(nèi)地規(guī)模最大、規(guī)格最高的通用航空品牌展會(huì)，3屆中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)的舉辦已將通用航空的概念逐漸深入人心，西安的航空產(chǎn)業(yè)資源也得以有效發(fā)揮，并輻射帶動(dòng)了多地的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，2013中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)交易的106架飛機(jī)中，山東濱奧飛機(jī)制造有限公司銷售36架，德國(guó)輕型飛機(jī)公司銷售51架，西安中聯(lián)航空科技有限責(zé)任公司銷售6架旋翼機(jī)。

　　美國(guó)、德國(guó)、瑞士等多個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家與地區(qū)均有項(xiàng)目對(duì)接簽約，選擇與中國(guó)企業(yè)進(jìn)行深度合作。

　　張炎透露，2015中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)將圍繞“推動(dòng)通用航空發(fā)展，加快航空產(chǎn)業(yè)聚集”的主題，舉辦飛行表演與靜態(tài)展、通用航空高峰論壇、通用航空專業(yè)論壇、航空設(shè)備器材展等活動(dòng)。

　　海內(nèi)外專家與業(yè)界人士還將就低空空域深化改革、通航與公務(wù)航空飛行培訓(xùn)、通用航空機(jī)場(chǎng)與FBO建設(shè)等話題展開深入探討，打開一扇了解中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的“政策窗口”。(完)