□許雅玲

　　一位分公司的同事跟我說，有一次迎客時(shí)，他協(xié)助一位旅客安放行李，那位旅客交給他的行李比較特殊，一大口袋雞蛋。行李架不好放，他就將其放到了衣帽間。我聽到這里，就預(yù)感到要出事，雞蛋要碎。果然，航班執(zhí)行完幾天后，同事接到了電話投訴，不是雞蛋碎了，而是旅客指出這位同事將那180個(gè)“土雞蛋”在機(jī)上調(diào)了包，換成了180個(gè)“洋雞蛋”。作為一名空乘人員，聽到這樣的說法感覺又可氣又可樂。

　　很想當(dāng)面跟這位旅客說，別說180個(gè)，連1.8個(gè)生雞蛋，我們的飛行包也不好放呢。在搭乘機(jī)組車、報(bào)到、準(zhǔn)備、上機(jī)等漫長(zhǎng)的程序都完成后，還沒等見到旅客，這些雞蛋恐怕就已經(jīng)變成液體了。所以說，即使我們?cè)贌釔邸巴岭u蛋”，這種沒有性價(jià)比的事，也是不會(huì)干的。

　　那么，機(jī)組人員的飛行包不放雞蛋又放了什么呢？在外界對(duì)機(jī)組人員的形象定位中，那個(gè)拉桿箱非常顯眼，大大提高了機(jī)組人員的帥氣程度，但它真不只有這一個(gè)作用。除了必備的圍裙、布鞋、備份的絲襪、過夜用品外，還有一樣特別重、也特別重要的物品，那就是《飛行乘務(wù)員手冊(cè)》。

　　這本手冊(cè)的來頭可不小，要攜帶它、愛護(hù)它，不得自行涂劃?？梢哉f，乘務(wù)員在客艙里的一切和保障客艙安全有關(guān)的行為規(guī)范，都來自于它。記得有一次，一位旅客要強(qiáng)行躺在波音777飛機(jī)艙門附近的地板上，乘務(wù)員前往勸阻無效。該旅客說：“你們哪條規(guī)定寫著旅客不可以躺在艙門口的，拿出來給我看看？”乘務(wù)員想了想說：“這句是沒有，但我們有‘飛機(jī)出口處不得被阻擋，以及旅客必須坐在有安全帶的座位上’的規(guī)定?！边@位旅客一看無法爭(zhēng)辯，只得從地板上起來回到了座位上。

　　看，對(duì)手冊(cè)了然于心，處理事情就是這么應(yīng)手。也因此，每位機(jī)組人員都必須攜帶飛行包飛行，如果包包不慎丟失，也就是說，沒有攜帶手冊(cè)飛行，該乘務(wù)員是不“適航”的，必須被調(diào)換下來，哪怕手冊(cè)里少了一張插頁都不行。

　　再說，我們的飛行包里還有一個(gè)必須在可用狀態(tài)的手電筒呢。盡管我們都希望它不要被用上，但每次飛行前都得檢查一下它是不是會(huì)亮。有這么多重要的東西要放，又哪有空間放雞蛋呢？（南航）