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“645工程”通過交通部專家咨詢

  • 發(fā)布時間：2015-03-03 16:32:34  來源：湖北日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　湖北日報訊 （記者趙峰、通訊員王陽紅、石斌）昨日獲悉，我省“長江干線宜昌至安慶段航道整治模型試驗研究論證工作（簡稱645工程）”建設(shè)報告順利通過交通部專家咨詢。

　　長期以來，長江中游從宜昌至安慶段航道僅有3.2米至4.5米的維護水深，導(dǎo)致長江航運遭遇“中梗阻”，成為制約長江航運特別是長江中游城市群經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。去年7月，我省“645工程”指揮部成立，目前模型試驗和外部影響已有了初步成果。

　　報告顯示，模型試驗方面，宜昌到武漢河段通過加強關(guān)鍵洲灘守護、完善已建工程效果、局部調(diào)整灘槽形態(tài)，并結(jié)合疏浚，可將航道水深提高至4.5米；武漢至安慶河段，加強有利河勢的控制，遏制不利演變的發(fā)展，調(diào)整灘槽形態(tài)，提高淺灘沖刷能力，先貫通后暢通，將全面建成6米水深航道。

　　在外部環(huán)境方面，“645工程”涉及3個國家保護區(qū)、3個地方保護區(qū)以及監(jiān)利段、黃石段、安慶段四大魚種資源保護區(qū)，涉及需搬遷的已建錨地3處、規(guī)劃建設(shè)錨地8處、汽渡8處、規(guī)劃岸線12處等，這些工作需要地方政府和相關(guān)部門積極支持。

　　按照“645工程”規(guī)劃，到2020年工程建好后，長江中游散貨船噸位將提高約37%，運費率將下降12%，可節(jié)約燃油約11.5萬噸，帶來直接經(jīng)濟效益約37億元。

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