中新網(wǎng)福州3月2日電 (記者 龍敏)串聯(lián)武夷山、黃山、婺源等風(fēng)景名勝區(qū)的合(肥)福(州)高鐵，自3月1日起已進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，標志著閩贛皖旅游黃金走廊呼之欲出。

　　據(jù)《廈門日報》報道，合福高鐵將于6月末開通運營。

　　作為京滬高鐵的延伸線，合福高鐵將海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與內(nèi)陸腹地直接相聯(lián)通，形成海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與華中、華北、東北地區(qū)最便捷的鐵路運輸通道。南昌鐵路局披露，合福高鐵經(jīng)合蚌高鐵接通京滬高鐵可以直達北京，屆時福州至北京全程運行時間將由目前的20小時縮短至7小時。

　　福建農(nóng)林大學(xué)專家張開晃副教授表示，合福高鐵串聯(lián)起武夷山、黃山、婺源等風(fēng)景名勝區(qū)，旅游資源極其豐富并有特色，閩贛皖旅游黃金走廊正加速形成。

　　隨著“合福高鐵”即將于上半年通車，作為福建省北部地區(qū)重要旅游城市的武夷山即將迎來高鐵元年。武夷山市副市長張賢軍在接受中新社記者采訪時表示，隨著高鐵的開通，到武夷山的游客數(shù)量有望出現(xiàn)“井噴式”增長。

　　南平市旅游局局長溫秀美也指出，合福高鐵對南平市旅游經(jīng)濟的發(fā)展是個重要的歷史契機，為南平旅游北上、西進打開了一條快速通道，將進一步解決多年來制約南平旅游發(fā)展的交通瓶頸。

　　顯見的是，合福高鐵沿線城市正競相布局閩贛皖旅游黃金走廊建設(shè)。

　　據(jù)南平市旅游局消息，為了迎接高鐵開通，南平市政府成立了“南平市迎接高鐵時代工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，確定重點項目178項，總投資1310.9億元人民幣，涉及旅游項目93項，總投資達360.9億元。

　　素有“東南鄒魯”之稱的安徽省黃山市，亦提前布局閩贛皖旅游黃金走廊。此前，安徽省黃山市專程在福州舉辦專場推介會打包賣“旅游”，推出了四種漫游方式、八條精品旅游線路、十大自駕游基地，吸引福建旅游者。

　　黃山市旅游委員會相關(guān)負責人表示，連接福建以及安徽的合福高鐵，將成為激活閩贛皖旅游黃金走廊的關(guān)鍵力量。(完)