司機(jī)回家過(guò)年 順便手機(jī)接單老家做代駕 推遲返穗時(shí)間

　　元宵節(jié)前許多行業(yè)已返崗，但昨天廣州的代駕司機(jī)秦師傅依然優(yōu)哉游哉地留在湖北老家，也可以接單做代駕，因此不著急趕在元宵節(jié)前返回廣州了。手機(jī)APP在代駕市場(chǎng)上的普遍應(yīng)用，催生了全國(guó)范圍內(nèi)的“代駕遷徙”，而且遷徙的方向幾乎與春運(yùn)一致。代駕數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)期間全國(guó)各城市大年三十、初一、初五這三天叫代駕人數(shù)最多，需要提前1~2小時(shí)預(yù)約，其中80%訂單來(lái)自于APP客戶端。

　　代駕司機(jī)：返鄉(xiāng)照樣接單 陪家人還能賺點(diǎn)錢

　　秦師傅

　　老家（返鄉(xiāng)期間）

　　年廿八：2單

　　年初二：3單

　　此后每天：≥2單

　　廣州（去年春節(jié)期間）

　　每天：最少二三單

　　最高五六單

　　今天是周一，廣州大部分行業(yè)已經(jīng)正式開(kāi)工，但返鄉(xiāng)的代駕司機(jī)秦師傅還在湖北老家優(yōu)哉游哉地沒(méi)有擠春運(yùn)的返程高峰，他是廣州一家代駕公司的司機(jī)，打算過(guò)完元宵節(jié)再回廣州，對(duì)于缺的幾天工怎么辦，他早就打好了主意：“今年我們都裝了手機(jī)App，在老家一樣能接單做代駕，賺錢也不少，就不著急回去了?！?/p>

　　秦師傅沒(méi)說(shuō)大話，他的手機(jī)上清楚地記錄了這個(gè)春節(jié)期間他接的單：“年廿八那天接了2單，過(guò)完年初二一天就接了3單，以后每一天都不少于2單，基本上都是晚上8時(shí)到11時(shí)最多?！?/p>

　　“比起在廣州，在老家價(jià)格加上小費(fèi)總體上一樣，接單量差不多是廣州的一半，這也不少了?！鼻貛煾嫡f(shuō)，去年春節(jié)期間在廣州接單每天少則二三單，最高時(shí)要接五六單，年底朋友聚會(huì)多，加上春節(jié)期間代駕司機(jī)少，所以每天忙到?jīng)]時(shí)間吃晚飯；而今年在老家照樣做代駕，雖然賬面上收入少了，但陪家人過(guò)了年，感覺(jué)還是挺“賺”的。

　　開(kāi)車族：廣州現(xiàn)“代駕荒” 司機(jī)一位難求

　　石先生(晚上9時(shí)找代駕)

　　平時(shí)：5分鐘就有人接單

　　年初六：近1個(gè)鐘才有人接單

　　褚先生（晚上八九時(shí)找代駕）

　　過(guò)年期間：幾乎找不到代駕

　　代駕司機(jī)一回家，可苦了留在廣州過(guò)年的開(kāi)車族，住在海珠區(qū)的石先生，就在年初六晚上等了20多分鐘代駕。

　　“平時(shí)找代駕不超過(guò)5分鐘就有人接單，那天我們同學(xué)聚會(huì)出去吃飯，晚上9時(shí)多喝完酒我打了電話，在手機(jī)上也發(fā)了求代駕，一直到差不多10時(shí)才有人接單?！鼻貛煾蹈械胶芗{悶，“商務(wù)宴請(qǐng)少了那么多，為什么今年代駕還尤其火了？”

　　另一位同樣在春節(jié)期間感受到“代駕荒”的褚先生提到喊代駕的經(jīng)歷，也一肚子苦水：“過(guò)年期間晚上八九時(shí)幾乎找不到一位代駕，比打車還難?！?/p>

　　接單的代駕司機(jī)告訴褚先生，這是因?yàn)橥砩?時(shí)左右正處于“代駕高峰”，而不少春節(jié)返鄉(xiāng)的司機(jī)還沒(méi)回來(lái)，這就造成了春節(jié)期間每逢晚上八九時(shí)，代駕司機(jī)“一位難求”的情況。

　　記者也從城市覆蓋面較廣的幾家代駕公司了解到，節(jié)后年初六正常返工的司機(jī)不足五成。其中e代駕的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，春節(jié)前從北上廣深返鄉(xiāng)過(guò)年的代駕司機(jī)有六七成左右，截至昨日仍有部分司機(jī)處于“休假狀態(tài)”，但由于代駕不受地域限制，“休假”的司機(jī)在返鄉(xiāng)期間也有源源不斷的接單記錄。

　　“晚上6時(shí)到10時(shí)是大部分代駕司機(jī)的工作時(shí)間，晚上8時(shí)以后幾乎沒(méi)有閑下來(lái)的時(shí)間。”一位受訪的代駕司機(jī)高師傅告訴記者。

　　80%訂單來(lái)自于APP客戶端

　　在去年春節(jié)時(shí)，65%訂單來(lái)自于傳統(tǒng)400電話，再通過(guò)e代駕調(diào)度中心為用戶派單。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的高速發(fā)展，2014年e代駕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全國(guó)已有19466725人次下載客戶端，80%以上訂單來(lái)自線上APP、微信平臺(tái)，而且在線支付使用率也提升了43%。

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：e代駕數(shù)據(jù)中心2月15日~2月25日的手機(jī)APP和電話數(shù)據(jù)。

　　除夕夜、初一、初五叫代駕最多

　　今年春節(jié)期間，全國(guó)各城市大年三十、初一、初五這三天，叫代駕人數(shù)最多，需提前1~2小時(shí)預(yù)約，平時(shí)晚高峰一般都集中在十點(diǎn)之前，深夜叫代駕數(shù)量幾乎有明顯提升。

　　廣州代駕高峰有3波

　　春節(jié)假期期間，廣州的代駕接單高峰有3波，第一波是晚上6時(shí)至8時(shí)30分，第二波是9時(shí)到11時(shí)左右，第三波是12時(shí)到1時(shí)左右。據(jù)介紹，前兩個(gè)高峰主要是接家庭聚餐的酒后代駕，而第三波的訂單多數(shù)來(lái)自酒吧街或者消夜酒樓。

　　代駕師傅裝“神器”

　　業(yè)務(wù)“版圖”擴(kuò)全國(guó)

　　一線城市“代駕荒”從今年開(kāi)始尤其明顯。這是因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)在一定程度上取消了工作地域概念，讓代駕這個(gè)行業(yè)的從業(yè)者處處都能照常干活。

　　秦師傅稱以前在廣州作代駕司機(jī)基本上靠公司里的電話訂單，但去年開(kāi)始他所在的代駕公司要求每個(gè)人配智能手機(jī)，除了給予現(xiàn)金補(bǔ)助之外，還幫他們裝上了“接單神器”App。從此以后，秦師傅的代駕訂單中，有一半都要靠App了，只有一些比較熟的客人會(huì)直接打電話專門請(qǐng)他去代駕。

　　去年底開(kāi)始，國(guó)內(nèi)不少代駕連鎖公司都增加了手機(jī)APP客戶端，綁定的司機(jī)可全國(guó)服務(wù)。因此，今年春節(jié)期間這些返鄉(xiāng)的代駕師傅也將自己的業(yè)務(wù)“版圖”擴(kuò)展到二三線城市，只要持證上崗，在家鄉(xiāng)也能繼續(xù)做代駕。

　　互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺(tái)e代駕相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日向本報(bào)透露，今年春節(jié)期間，由于手機(jī)App在代駕領(lǐng)域的火爆，全國(guó)的代駕司機(jī)返鄉(xiāng)過(guò)程催生了一幅“代駕遷徙地圖”，而其方向與春運(yùn)幾乎一致。