中新網(wǎng)2月28日電 據(jù)日本媒體報道，作為在國際上爭奪激烈的印度高速鐵路建設(shè)計劃的第一個項目，連接孟買和古吉拉特邦的區(qū)間高鐵或?qū)⒉捎萌毡镜男赂删€。如果最終實現(xiàn)，這有望進一步推動日本官民攜手推進的基礎(chǔ)設(shè)施出口。

　　據(jù)報道，日印兩國政府自2013年底起共同啟動商業(yè)化調(diào)查，并將于今年7月確定最終報告。此次擬展開合作的區(qū)間長約500公里，工程總投資超過1.3萬億日元。這將是2007年全線開通的臺灣高鐵之后， 日本企業(yè)第二次全面獲得車輛和運行系統(tǒng)等的訂單。

　　日本方面參與調(diào)查的日本國際協(xié)力機構(gòu)(JICA)2月28日在首都新德里舉行的高速鐵路研討會上提出展望，表示商業(yè)化調(diào)查的最終報告得出“新干線方式最佳”這一結(jié)論。此外，印度鐵道部高官也在近日肯定了這一結(jié)論。

　　據(jù)報道，此次研討會除了日本國土交通副大臣北川一成之外，預(yù)定有尋求通過日本企業(yè)聯(lián)盟爭奪訂單的JR東日本副社長深澤祐二、川崎重工業(yè)顧問大橋忠晴、日立制作所高管等共同出席。

　　報道還稱，印度這一區(qū)間的高速鐵路將于2017年開工建設(shè)，日印在結(jié)束商業(yè)化調(diào)查之后，將加快推進資金籌措等有關(guān)引進新干線方式的詳細調(diào)查。將日本國土交通省成立的基礎(chǔ)設(shè)施基金“海外交通和城市開發(fā)事業(yè)支援機構(gòu)”與JICA提供的日本政府開發(fā)援助(ODA)結(jié)合起來的方案已浮出水面。

　　據(jù)了解，印度目前作為以高速鐵路連接德里、孟買、金奈和加爾各答4大主要城市的“鉆石四邊形”高鐵網(wǎng)，正在推進9條路線的建設(shè)計劃。

　　報道稱，對于印度的高鐵計劃，法國、西班牙等也顯示出強烈興趣，圍繞剩下的路線，預(yù)計各國將繼續(xù)展開激烈的訂單爭奪戰(zhàn)。

　　日媒還指出，古吉拉特邦是在2014年5月之前由總理莫迪擔(dān)任首席部長的大本營。莫迪正在積極吸引汽車企業(yè)，作為“新一代汽車產(chǎn)業(yè)聚集地”正在急速發(fā)展，因此日本等外資企業(yè)正紛紛進駐。