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揚子石化催化劑改造項目開車成功

  • 發(fā)布時間：2015-02-27 06:33:44  來源：南京日報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　本報訊（記者 劉蒙丹 通訊員 蔣連家） 近日，揚子石化2號裝置的催化劑改造項目一次開車成功，經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整，全部指標達到設(shè)計值。據(jù)悉，這套催化劑技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)比，不僅投資更省、環(huán)境更加友好，達到了國際領(lǐng)先水平。

　　重油是指原油提取汽油、柴油后的剩余油，化工企業(yè)一般會對重油進行催化，生成重整生成油。據(jù)介紹，重整生成油中的不飽和烯烴會影響下游裝置的穩(wěn)定運行，必須通過工藝處理加以脫除。傳統(tǒng)工藝采用白土脫烯烴技術(shù)，但白土使用壽命短，且無法再生，是需要環(huán)保處理的固體廢棄物?！鞍淄翂勖坏揭粋€月，按南京地區(qū)廢白土環(huán)保處理費用為3600元/噸，每年需要更換白土1200噸，僅環(huán)保費用就達到432萬元。”揚子石化技術(shù)人員給記者算了一筆賬。

　　近日，揚子石化和撫順石油化工研究院共同開發(fā)，研發(fā)出重整生成油選擇性加氫脫烯烴技術(shù)（FHDO），采用的催化劑單程壽命3年以上，并可再生一次，催化劑中的貴金屬回收利用，從而解決了傳統(tǒng)工藝運行周期短、環(huán)境影響大的難題。“上月月底，項目建成引油開車，達到了預期目標。技術(shù)應用后，完全可以滿足下游裝置的質(zhì)量要求，從而取代原來的白土?！奔夹g(shù)人員說，這項技術(shù)不僅在國內(nèi)還沒有企業(yè)用過，在全世界也是數(shù)一數(shù)二的。

揚子石化(000866) 詳細

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