□畢雯娟 （南航廣州客艙部）

　　忙碌而充實的2014年過去了，悄然回首，覺得沒有留下什么遺憾。在這一年里，自己的工作取得了進步，孩子學(xué)習(xí)樂器大大長進，家庭幸福美滿，個人的心情更加愉悅，保持了飽滿的生活工作狀態(tài)，對領(lǐng)導(dǎo)和同事充滿了感恩。

　　在部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我和小伙伴們攜手奮進，順利完成了一個個航班飛行任務(wù)。2013年，我取得了廣州客艙部乘務(wù)長群體績效第一名的好成績。2014年1月，經(jīng)過考核聘任，我榮幸地晉升為主任乘務(wù)長，為我的職業(yè)生涯增添了閃亮的色彩。

　　成為主任乘務(wù)長，不是因此有了管理權(quán)力，不是有了響亮頭銜，而是發(fā)生了責(zé)任的變化，發(fā)生了工作使命的變化。作為客艙服務(wù)中的最高管理者，責(zé)任變得更大，擔(dān)子變得更重，公司賦予了我們這份管理責(zé)任，交給我們的是一個航班服務(wù)的全部任務(wù)。古人云，成與敗，榮與辱，都在一念之間。航班服務(wù)中發(fā)生任何問題，都與管理者息息相關(guān)。

　　當(dāng)我首次戴上“主任乘務(wù)長”這個工作牌時，我瞬間感到了自己肩上沉甸甸的責(zé)任，明顯感到了沉重的壓力。原來對單通道機型和雙通道飛機的區(qū)域管理，旅客人數(shù)和組員人數(shù)都相對較少，航班情況可以及時掌控。而現(xiàn)在看到黑壓壓的兩三百名，甚至空客A380的四五百名旅客，我的小心臟還是會時不時地悸動一下。所幸的是，通過這一年的學(xué)習(xí)鍛煉，在大家的幫助下，我已經(jīng)基本上可以勝任主任乘務(wù)長這個崗位了，工作起來也更加得心應(yīng)手了。2014年，我所帶的航班的旅客滿意度均高于達標分，并且還有航班在SKYTRAX網(wǎng)站上被旅客表揚。這些都讓我對工作更有信心，激勵我在工作中更加勤勉細心，更加大膽管理。我在想，從當(dāng)上一名乘務(wù)員開始，無論在哪個崗位上，我都不忘初衷，時刻警醒自己，干好乘務(wù)本職工作，是我永恒的職責(zé)和使命。今天，我可以自信地說，選擇乘務(wù)員這個職業(yè)，擔(dān)任分隊長，我無怨無悔，也一定能不辱使命，以更出色的業(yè)績回報公司領(lǐng)導(dǎo)的信任。

　　2015年，我希望自己在新崗位上學(xué)習(xí)到更多的東西，保持自信，以更好的姿態(tài)，繼續(xù)前行，用最美好的心情，打造自己更加精彩的人生。