2月18日，農(nóng)歷除夕，當(dāng)天下午16時(shí)45分，小兒子劉陸生下班回到家里，老人家劉家強(qiáng)顯得十分開心。

　　劉家強(qiáng)出生于1925年1月，今年已是90歲高齡。他于1949年12月，長他參加工作在原中長鐵路局一面坡機(jī)務(wù)段擔(dān)任火車司機(jī)工作。 1950年4月，劉家強(qiáng)又接到命令南下工作，他們中的26人按計(jì)劃分配在原郴州機(jī)務(wù)段擔(dān)任火車司機(jī)工作。1950年7月，他開著蒸汽汽車參加抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，同年9月在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上火線入黨。1953年8月，他帶著妻子和兒子從朝鮮凱旋，之后一直在原郴州機(jī)務(wù)段（現(xiàn)株洲機(jī)務(wù)段郴州運(yùn)用車間）工作，1979年11月光榮退休。

　　他的三個(gè)兒子劉安東、劉新生和劉陸生都是子承父業(yè)，先后也走上了同父親一樣的火車司機(jī)崗位。一家父子四人都是火車司機(jī)，他們從蒸汽汽車跑到內(nèi)燃機(jī)車，又電力汽車跑到和諧號(hào)機(jī)車，合計(jì)60年的火車司機(jī)生涯，共安全行車1400萬公里，行駛36000多趟次。

　　90歲的“老司機(jī)”劉家強(qiáng)說：以前自己開火車，全家難得聚在一起吃個(gè)團(tuán)圓飯，后來，三個(gè)兒子參加工作之后，也因?yàn)槿际腔疖囁緳C(jī)，他們常年奔波在千里鐵道線上，等待了65年，大家庭終于實(shí)現(xiàn)了大團(tuán)圓，家里已經(jīng)很久沒有這么熱鬧過了。

　　劉家強(qiáng)回憶起自己1949年12月第一次穿上鐵路制服、登上神氣威武的火車頭的場(chǎng)景，90歲的老司機(jī)神采飛揚(yáng)，掩飾不住內(nèi)心的激動(dòng)。50年代初，蒸汽機(jī)車基本上就“解放”型和“前進(jìn)”型。劉家強(qiáng)值乘的區(qū)段是郴州到衡陽區(qū)間的客運(yùn)列車和貨物列車的牽引任務(wù)，短短的153km距離需運(yùn)行4個(gè)多小時(shí)，每次徒手鏟煤燃燒就達(dá)30噸，下班后除了眼睛牙齒是白的，其它全身烏漆墨黑。

　　與自己滿臉煤灰的火車司機(jī)形象不同，如今的三個(gè)兒子依靠現(xiàn)代化機(jī)車的操作技術(shù)，工作環(huán)境比以往舒適了很多。談到現(xiàn)在鐵路的發(fā)展變化，劉老露出了老一輩鐵路的自豪和驕傲。

　　雖然那時(shí)候工作辛苦，但劉家強(qiáng)卻是家里的“頂梁柱”，大小開支都與他的工資“綁定”。也正是這個(gè)原因，讓“三條小龍”從小就對(duì)當(dāng)火車司機(jī)的父親無比崇拜。1969年之后，三個(gè)兒子陸陸續(xù)續(xù)圓了自己的火車司機(jī)夢(mèng)想。

　　無獨(dú)有偶，三個(gè)兒子參加工作后，同父親全跑一條線路。陳大龍除了對(duì)三個(gè)生活上的照顧，工作也有“特殊對(duì)待”，時(shí)不時(shí)“找點(diǎn)茬”，培養(yǎng)他們的責(zé)任感，提升他們的業(yè)務(wù)水平。在父親的言傳身教下，三個(gè)兒子也十分爭(zhēng)氣，先后在單位加入了中國共產(chǎn)黨，父子四人全成為了單位的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和安全標(biāo)兵。

　　雖然父子四人同在一個(gè)車間一條線路上跑車，但相聚的時(shí)間卻越來越少，辛苦但快樂著。有一次，三兄弟同在家里備班，等待值乘任務(wù)。夜里凌晨三點(diǎn)多，單位機(jī)調(diào)室的叫班員到劉老家門口叫班跑車，三兄弟都以為在叫自己出去值乘跑車，后來兄弟三人干脆都一起到車間機(jī)調(diào)室報(bào)到，引得機(jī)調(diào)室里的同事哄堂大笑，大家都說“你們?nèi)值芘涑梢粋€(gè)機(jī)班得了，這樣你們可以一起上班和下班”。

　　1979年11月，劉老光榮退休，閑不住的老龍就自己種種青菜，養(yǎng)養(yǎng)雞鴨，日子也算過得舒坦。但隨著年紀(jì)慢慢漸長，他越來越期待家人的陪伴，他盼著過年，又害怕過年。60多年來，家里的四個(gè)火車司機(jī)還從來沒有在一起過個(gè)團(tuán)圓年，吃過一次年夜飯。不是老大在線上跑，就是缺少老二或者老三，一家四個(gè)火車司機(jī)永遠(yuǎn)都湊不齊。

　　但劉老卻不敢和孩子們說，因?yàn)橥瑯由頌榛疖囁緳C(jī)的他知道，春節(jié)的日子恰逢春運(yùn)旅客高峰期，成千上萬的旅客，等著坐火車回家和家人團(tuán)圓，如果讓孩子們請(qǐng)假回家陪自己，車間的其他火車司機(jī)肯定周轉(zhuǎn)不過來，所以這個(gè)遺憾一直藏在劉老內(nèi)心深處。

　　不過孩子們也算孝順，專門為劉老買了個(gè)手機(jī)，逢年過節(jié)都要打電話問候，下班回家，也都先到老父親這里“報(bào)道”，匯報(bào)下“思想”，并將工作中出現(xiàn)的問題和老父親探討。說到這里，劉老自己“呵呵”地笑了起來。

　　談到不能陪老人家吃一頓團(tuán)圓飯，小兒子劉陸生也顯得無奈，春節(jié)除夕年夜飯，一家人不能一起吃飯，那還有什么年味，可鐵路火車司機(jī)的責(zé)任必須讓他堅(jiān)守崗位。他表示，再干兩年火車司機(jī)，他也將退休，離開自己深愛的崗位。退休后，他將多花時(shí)間好好陪陪老父母，補(bǔ)償三個(gè)兒子們過去的遺憾。

　　劉老興奮地說，“我們?yōu)榱巳掖髨F(tuán)圓，足足等待了60多年，在我的有生之年，全家能夠一起吃個(gè)團(tuán)圓的年夜飯，享受一下天倫之樂，自己現(xiàn)在四世同堂，已經(jīng)是十分滿足和幸福了！”