去年春節(jié)期間，EMS在多個地區(qū)緊急啟動應對高峰預案，而順豐的快件量也激增了70%左右。這是因為不少加盟制快遞企業(yè)旗下的網(wǎng)點早在春節(jié)前一周就已經(jīng)停止收貨。

　　昨天，沈陽晚報、沈陽網(wǎng)記者進行了相關調查，“三通一達”和順豐等大型快遞企業(yè)都表示，春節(jié)期間不放假。多家大型快遞企業(yè)表示，2月18日-24日期間，內地地區(qū)寄遞快件，需加收10元左右/件春節(jié)服務費。

　　額外收春節(jié)服務費

　　圓通速遞表示，從2月18日—22日（除夕到正月初四）期間，進入春節(jié)運營模式，2月23日（正月初五）起，逐步進入正常運作及攬收派送狀態(tài)。由于運營成本提升，春節(jié)期間運營模式期間，將按照節(jié)假日標準收春節(jié)服務費，但最高收費不高于官網(wǎng)收費價格。

　　順豐速運介紹說，除順豐標快外，與年貨寄遞相關聯(lián)的生鮮速配、大閘蟹專遞，以及電商相關的電商速配、順豐特惠、電商特惠等在春節(jié)期間正常運營。其中2月14日-24日期間，順豐特惠、電商特惠將通過航空運輸，托寄物按航空標準收寄。從2月18日-24日期間，內地地區(qū)寄遞快件，需加收10元/件春節(jié)服務費。不過，內地地區(qū)與海外地區(qū)互寄免收服務費。

　　東北地區(qū)將受影響

　　昨天，“三通一達”和順豐等大型快遞企業(yè)都告訴記者，春節(jié)期間不會放假，但是，取件、快件中轉、派件等流程，都可能有所延誤。

　　申通快遞就表示，在2月18日-23日期間，東北、西北等地區(qū)部分城市由于受到天氣、運輸?shù)瓤陀^因素影響，將給快件運營時效帶來一定影響。中通快遞也表示，春節(jié)期間可能會出現(xiàn)不可抗力因素，而導致快件出現(xiàn)時效問題。

　　春節(jié)期間，由于部分行業(yè)客戶假期以及運輸資源限制，順豐即日、順豐特安等業(yè)務暫停收寄。順豐標快的國際件、國際特惠、俄羅斯的電商特惠、集貨轉運、歐洲小包掛號、全球順等服務正常進行，但發(fā)往越南的快件，在2月9日-22日暫停收寄。

　　“全年無休”成噱頭

　　今年，國家郵政局再次明確要求，快遞企業(yè)在春節(jié)前“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”，而且，多數(shù)快遞企業(yè)也承諾“全年無休”，但是，不少加盟制快遞企業(yè)聲稱的“留人、留車、正常運轉”，只是一句口號，加盟網(wǎng)點很多聲稱員工提前回家過年，因此在春節(jié)前就已經(jīng)停止收貨。這種集體“半歇業(yè)”狀態(tài)，導致EMS、順豐等快遞公司的業(yè)務量遭遇井噴式增長。

　　業(yè)內人士分析說，近幾年，隨著人們消費模式的改變，快遞行業(yè)“春節(jié)遇淡季”已成為過去，除“邊游邊郵”的外出旅游模式，電商在春節(jié)期間的寄件量也大幅增加。節(jié)日期間人力、運力、場地的精細化管理調配，都是對快遞企業(yè)綜合實力的一次考量，敦促快遞企業(yè)從拼價格向拼服務轉型。沈陽晚報、沈陽網(wǎng)記者 谷麗紅