本報(bào)海口2月15日訊 （見習(xí)記者王玉潔）“為了能讓村民在過(guò)春節(jié)前正常出行、保障春運(yùn)的正常通行，省交通廳要求省路橋公司必須在年前通車?！苯裉旖邮芎Ｄ先?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)姚建勇說(shuō)道，永發(fā)大橋全線控制工程影響著海榆中線全程的通車，它的建成通車可以讓村民方便出行、安全出行、舒適出行，也能促進(jìn)沿線小城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，帶動(dòng)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

　　在今天澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)永發(fā)大橋的通車儀式上，近30名村民自發(fā)排演歌曲，熱熱鬧鬧地慶祝大橋通車；2月13日，永發(fā)鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)沈新霞，永發(fā)鎮(zhèn)村民李幫興一行向省交通運(yùn)輸廳送上錦旗：情系民生解民憂，人民交通為人民。

　　姚建勇介紹，海榆中線永興至楓木段公路改建工程，是海南省公路主干線“三縱”中海榆中線的重要組成部分，其中東山大橋的改造屬于全線控制性工程。作為全省“十二五”規(guī)劃期間的重點(diǎn)改造項(xiàng)目，一年多來(lái)，我省按照“服務(wù)小城鎮(zhèn)發(fā)展16米寬路面”的要求對(duì)東山大橋進(jìn)行改造，橋面由先前的9米拓寬至16米，橋?qū)?4.5米。

　　永發(fā)大橋的前身東山大橋自1953年建成后一直沿用至今，已有60年歷史。但因當(dāng)時(shí)的橋梁設(shè)計(jì)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，再加上大批超限超載車的碾壓，不堪重負(fù)的東山大橋淪為危橋。

　　為了改造這塊“老大難”危橋，讓村民在春節(jié)前正常出行，省交通運(yùn)輸廳協(xié)調(diào)永發(fā)鎮(zhèn)政府加快橋頭南北兩頭的征地補(bǔ)償工作，安排?？?、澄邁、屯昌各公路局做好“三電遷改”，實(shí)施“包干到局”，敦促施工方保質(zhì)保量完成橋梁建設(shè)，多方合力推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度。

　　隨著海榆中線升級(jí)改造工作的逐步完成，姚建勇建議澄邁方要加大沿線小城鎮(zhèn)投入，給新建的道路加路沿石、人行道，做好橋梁、道路的綠化、照明工作等，還要從源頭上控制拉沙車，防治破壞路面和橋梁，同時(shí)鎮(zhèn)政府要加強(qiáng)管理，嚴(yán)控?cái)[攤設(shè)點(diǎn)，各養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)提前進(jìn)入“管養(yǎng)”階段，讓小城鎮(zhèn)發(fā)展與道路橋梁的升級(jí)改造同步起來(lái)。