坐在G37次列車上，我一直思考：對(duì)人們來(lái)說，高鐵意味著什么？能給生活帶來(lái)怎樣的改變？

　　高鐵是解鄉(xiāng)思的烈酒。列車上，安徽亳州的藥材商顧勇給了我第一個(gè)答案。每周從北京回老家，他曾經(jīng)的選擇是坐近10個(gè)小時(shí)的普速列車、開6個(gè)小時(shí)汽車，還有坐飛機(jī)到鄭州或合肥再?gòu)臋C(jī)場(chǎng)驅(qū)車3個(gè)半小時(shí)回家。

　　高鐵宿州東站開通以后，歸家的路途被壓縮成4個(gè)半小時(shí)，顧勇再也不考慮其他選項(xiàng)了。曾有一次，他急需補(bǔ)辦戶口簿，早上8點(diǎn)在北京南站坐上高鐵，1點(diǎn)前趕到亳州吃了午飯，下午2點(diǎn)補(bǔ)辦證件，傍晚回宿州東上高鐵，當(dāng)天就回到了北京。如今，顧勇和身邊的朋友早已習(xí)慣了“高鐵站+另一個(gè)高鐵站+汽車”的出行模式。

　　高鐵是婚姻幸福的鵲橋。下車后，溧陽(yáng)人張庭鑄給了我第二個(gè)答案。2013年春節(jié)，他第一次去浙江諸暨的女朋友家。早上6點(diǎn)出門趕往常州坐火車，到了杭州后再轉(zhuǎn)車去諸暨，他抱著一紙箱的煙酒和土特產(chǎn)一路勞頓，12點(diǎn)半才到了女友家里。2014年春節(jié)，他倆結(jié)婚，溧陽(yáng)已成寧杭高鐵的一個(gè)站點(diǎn)。親戚朋友們坐著高鐵到紹興北站、再坐大巴到諸暨，一天之間打了個(gè)來(lái)回。今年春節(jié)，諸暨也通了高鐵，每天有三趟車在溧陽(yáng)和諸暨之間往來(lái)，最快的一趟只需要1小時(shí)18分。異地戀成了同城戀，去誰(shuí)家過年的難題迎刃而解。

　　高鐵是實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的無(wú)數(shù)可能性。電話里，飛渡教育合伙人孫欣給了我第三個(gè)答案。廣深高鐵的開通讓他成了“高鐵俠”。家住廣州番禺區(qū)的他，每天早上吃完早茶出門，坐高鐵去深圳上班。如今，總部在廣州的飛渡教育在全國(guó)開了6個(gè)分公司，伴隨著滬昆、京廣、廣深、杭長(zhǎng)高鐵連點(diǎn)成線，孫欣在深圳、武漢、長(zhǎng)沙、昆明逐一設(shè)了點(diǎn)，把整個(gè)公司布局在了高鐵沿線上。對(duì)他來(lái)說，高鐵通往哪里，業(yè)務(wù)就能拓展到哪里，事業(yè)就會(huì)發(fā)展到哪里。他最大的心愿，就是所有上遠(yuǎn)程課堂的學(xué)生，都能借助高鐵獲得一對(duì)一面授的機(jī)會(huì)。

　　這是回到家庭的高鐵、這是奔向愛情的高鐵、這是通往成功的高鐵。在“高鐵時(shí)代”的宏大敘事中，每個(gè)城市都希望搭上“高鐵經(jīng)濟(jì)”這趟列車，但對(duì)每個(gè)個(gè)體而言，最大的心愿莫過于：回家的路更快些，見到愛人的距離更短些，距離成功更近些。

　　“對(duì)我來(lái)說，風(fēng)景永遠(yuǎn)在窗外?！眮?lái)自浙江桐廬的列車長(zhǎng)宗珊妮說，車內(nèi)總是溫暖如春，而省與省的距離不過一瞬。這本就是一趟開往春天的高鐵。