2015年1月份美國(guó)市場(chǎng)共銷售電動(dòng)乘用車(chē)（含EV和PHEV）6090輛，在當(dāng)月機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占比0.53%。2014年全年電動(dòng)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷量為118682輛，占新登記機(jī)動(dòng)車(chē)占比的0.73%。1月份電動(dòng)汽車(chē)在當(dāng)月機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占比低于2014年平均水平。

　　1月份美國(guó)市場(chǎng)純電動(dòng)乘用車(chē)共計(jì)銷售3977輛，環(huán)比下降46.4%，同比增長(zhǎng)33.9%。本月日產(chǎn)聆風(fēng)銷售量為1070輛，環(huán)比下降65.5%，同比下降14.5%，掉落至當(dāng)月銷售量榜第二位。日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)銷售和基建負(fù)責(zé)人布蘭登·瓊斯（Brendan Jones）表示，由于聯(lián)邦和地方的政策，2014年12月的客戶需求量有所上升——12月日產(chǎn)聆風(fēng)的銷售量也證實(shí)了這一點(diǎn)，共售出3102輛，該情況導(dǎo)致了1月銷售量有所下降。另一方面來(lái)講，從去年下半年以來(lái)，油價(jià)持續(xù)下降，美國(guó)市場(chǎng)的大型SUV與傳統(tǒng)燃油車(chē)型銷量重新升溫。根據(jù)以往的市場(chǎng)規(guī)律，日產(chǎn)聆風(fēng)這款新能源汽車(chē)的銷量有望在2月出現(xiàn)回升。本月特斯拉Model S 電動(dòng)車(chē)型沖勁十足，銷售量為1300輛，奪得該月銷售榜榜首之位。寶馬i31月銷售量為670輛，雖然該月銷量沒(méi)有破千，但在新年伊始也不失為一個(gè)好的開(kāi)始，如果2015年該車(chē)?yán)^續(xù)保持2014年的銷售強(qiáng)勢(shì)，i3有望進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)三大最暢銷純電動(dòng)汽車(chē)行列。

　　1月份美國(guó)售出插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)2113輛，占新增機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的0.18%，環(huán)比下降45.4%，同比下降28%。自去年下半年開(kāi)始，美國(guó)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷售量整體呈下降趨勢(shì)，在整個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中的占比低迷，但本月頭一次跌破0.2%。1月豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車(chē)銷售量一路下跌，僅為401輛，環(huán)比下降18.5%，同比下降50.1%。雪佛蘭volt 1月銷售量?jī)H為542輛，環(huán)比下降63.6%，同比下降41%，雖然排在該月插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷售量榜首，但該月成績(jī)是該車(chē)自2011年8月以來(lái)最低的銷售成績(jī)。據(jù)悉， 新一代volt將于今年問(wèn)世，該車(chē)型將繼續(xù)搭載一套增程式插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，首先使用了雙電動(dòng)機(jī)，從靜止加速至60英里/小時(shí)(約97km/h)需要8.4秒。此外，電池容量也提高2.4kWh，達(dá)到18.4kWh，希望新一代volt能夠重新注入新的活力。

　　傳統(tǒng)混合動(dòng)力乘用車(chē)市場(chǎng)在1月銷量為25312輛，環(huán)比下降24%，同比下降8.1%，1月份HEV在機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占比為2.21%，低于去年全年最低值。2014年傳統(tǒng)混合動(dòng)力乘用車(chē)銷量共計(jì)452152輛，與2013年總銷量相比下降8.8%，全年總銷量在機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占比為2.75%。