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　　隨著民航大眾化的發(fā)展，越來越多的旅客選擇民航出行，其中相當多的一部分旅客對價格十分敏感。天津民航如果能提供有競爭力的價格，顯然就會獲得這部分旅客的青睞。而價格優(yōu)勢恰恰是當前天津民航市場所具備的優(yōu)勢之一。攜程網(wǎng)的一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，天津地區(qū)的民航票價水平比北京地區(qū)的低十幾個百分點，對京津冀地區(qū)旅客具有較大吸引力。某家在天津地區(qū)運行航線的航空公司營銷人員就曾表示，他們將在天津地區(qū)推出更多的低價票，吸引對價格敏感的市場群體。

　　在提供相對低價票的同時，天津民航要拓展周邊市場，還需要為周邊旅客往返天津提供便利條件?？梢哉f，地面交通的便利性是能否吸引京津冀三地旅客從天津出行的重要因素之一。京津冀一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略后，京津冀地區(qū)的地面交通日益便利。目前，天津市和北京市之間已經(jīng)有3條高速公路和1條高鐵線路，第二條高鐵線路已經(jīng)立項，兩地間的地面交通將更加便利。此前，包括天津機場、天津航空等民航企業(yè)借助便利的地面交通條件，已經(jīng)嘗試面對京津冀地區(qū)的旅客推出了“空鐵聯(lián)運”的營銷產(chǎn)品，吸引了市場關(guān)注的目光，收到了良好的效果。日后，隨著三地交通條件的進一步改善，天津民航拓展市場也將有更堅固的基礎(chǔ)。

　　此外，隨著科技的進步，提供便利的產(chǎn)品購買渠道也有利于培養(yǎng)周邊旅客到天津飛行的消費習慣。調(diào)查顯示，年輕旅客群體更愿意嘗試包括手機客戶端等在內(nèi)的多渠道購買模式，甚至會因渠道便利與否而改變消費選擇。因此，天津地區(qū)的民航企業(yè)應(yīng)該采用多樣化的市場推廣模式，為旅客帶來更便利的購買體驗。目前，天津市正加強與相關(guān)合作伙伴的合作，加大在手機客戶端等備受年輕旅客關(guān)注的購買渠道上的推廣力度。在攜程網(wǎng)的手機客戶端上，旅客可以預(yù)訂天津機場的“空鐵聯(lián)運”產(chǎn)品，然后拿著身份證非常輕松地乘坐高鐵到天津機場乘坐航班。根據(jù)攜程網(wǎng)的預(yù)計，隨著與天津有關(guān)部門合作的深入，將能為天津機場每年帶來20萬人次的客流量。此外，天津地區(qū)的民航企業(yè)也可以借助其他客戶端，聯(lián)合推廣優(yōu)惠活動，以拓展市場。例如，目前支付寶客戶端正在進行大力推廣，與多個行業(yè)的商家聯(lián)手推出優(yōu)惠活動，以吸引消費群體使用其客戶端。在天津地區(qū)經(jīng)營的航空公司或者天津機場等民航企業(yè)，可以進行市場分析，聯(lián)合推出優(yōu)惠活動，搶占移動支付市場，從而培養(yǎng)較為穩(wěn)定的客戶源。

　　天津民航市場的培育還需要充分挖掘當?shù)貎?yōu)勢，吸引航空公司開辟新航線。差異化收費政策、航線補貼以及航班時刻充裕等因素，必將吸引更多的航空公司愿意開拓天津市場。業(yè)內(nèi)人士曾表示，北京地區(qū)的機場時刻資源非常緊張，航空公司要想爭取到好的航線資源非常不容易，而且起降費用、政府補貼等都不會享受到優(yōu)惠。而航空公司如果在天津開拓市場，那么，不僅起降費會有所減免，還能享受到一定的政府補貼，能夠節(jié)省成本。航空公司運營成本降低，就能為旅客提供更具競爭力的產(chǎn)品價格。這將對價格敏感群體產(chǎn)生非常大的吸引力，也將進一步激發(fā)航空公司開辟航線的熱情。作為天津本土的航空公司，天津航空曾表示，未來不僅將在天津市大力開辟支線航線，還會努力開辟從天津始發(fā)的國際航線。廈門航空也表示，近年來，廈門航空在天津民航市場上得到了快速發(fā)展，已經(jīng)開辟了5條天津到東南亞地區(qū)的航線。隨著發(fā)展速度的加快，廈門航空十分看好天津民航市場，爭取開辟更多的國際航線和國內(nèi)航線。

　　當然，在充分分析天津民航發(fā)展前景時，業(yè)內(nèi)人士也強調(diào)，雖然目前的天津民航市場具備“價格洼地”的優(yōu)勢，并且也具有政策優(yōu)勢，但要真的對航空公司和旅客形成永久吸引力，就不能單靠政府補貼和價格優(yōu)勢，還要充分挖掘市場的潛力，提供具有特色的、有競爭力的產(chǎn)品，在京津冀地區(qū)發(fā)展獨具特色的天津民航市場。唯有此，天津民航市場才能充分借助京津冀一體化發(fā)展的政策優(yōu)勢做大做強，最終實現(xiàn)天津本地經(jīng)濟發(fā)展、公眾出行更加便利和民航市場做大的共贏目標。