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2025年01月10日 星期五

串起西部經(jīng)濟(jì)帶

　　隨著蜂鳴器的一聲長鳴，車門一齊打開，數(shù)百名旅客走出車廂。而我仍然端坐駕駛臺前，記錄本次行車的重要信息。

　　我是一名高鐵司機(jī)，今年是我上班以來迎接的第二十三個(gè)春運(yùn)。2007年，通過嚴(yán)格考試，我拿到了第一批高鐵司機(jī)駕駛證。高鐵讓我感觸最深的是，高鐵就像一條項(xiàng)鏈，把城市穿成一串，形成了名副其實(shí)的經(jīng)濟(jì)帶。

　　2011年，西安北高鐵站建成運(yùn)營時(shí)，周邊全是荒地。短短4年，公路環(huán)繞車站四通八達(dá)，樓盤商圈拔地而起，地鐵和出租車直接通入高鐵站地下一層，實(shí)現(xiàn)了長短途旅行零換乘。

　　往返于西安和鄭州，我見證了鄭州東高鐵站周圍龐大的建筑群從無到有；在大西高鐵，每次看到西安新筑國際港務(wù)區(qū)貨運(yùn)裝卸場上成百上千輛剛剛運(yùn)到的嶄新汽車，我都會感嘆，現(xiàn)在老百姓的購買力如此強(qiáng)大。

　　有人說我是“西部高鐵第一人”，因?yàn)槲荫{駛技術(shù)好，被授予“全國勞?！钡臉s譽(yù)。我覺得自己就是一名普通鐵路人，開好每一趟列車，看著旅客們平安到站，我心里才踏實(shí)，通過高鐵這個(gè)平臺，能為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量，我感到很自豪。(齊 慧整理)

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