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重慶車(chē)輛段研發(fā)集控線 快速檢測(cè)儀準(zhǔn)確率100％

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-02-12 01:30:45  來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　■簡(jiǎn) 訊

　　科技日?qǐng)?bào)訊 （李各 陳亞 蘇志剛 記者馮競(jìng)）春運(yùn)大幕開(kāi)啟，成都鐵路局重慶車(chē)輛段為保證旅客列車(chē)安全，研發(fā)出檢測(cè)設(shè)備——集控線快速檢測(cè)儀，使DC600V列車(chē)機(jī)車(chē)供電集控線有了專用檢測(cè)工具，從而解決了有可能影響運(yùn)輸安全的一大技術(shù)難題。該設(shè)備已在重慶車(chē)輛段乘務(wù)包乘組及基地班組推廣應(yīng)用，效果良好。

　　以前，DC600V列車(chē)機(jī)車(chē)供電集控線是依靠萬(wàn)用表對(duì)針腳進(jìn)行檢測(cè)，不僅不方便，還存在一定的安全隱患。特別是使用萬(wàn)用表時(shí)，一旦不小心觸碰到其它針腳，很容易造成短路等事故。據(jù)重慶車(chē)輛段有關(guān)技術(shù)人員介紹，集控線檢測(cè)儀比照機(jī)車(chē)端集控線的43芯座，在檢測(cè)儀上設(shè)置6個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕，分別對(duì)應(yīng)供電請(qǐng)求、供電允許、連接器正電源三個(gè)選項(xiàng)。由上述選項(xiàng)所代表的6個(gè)針腳分別與110V負(fù)電源形成回路，依次連通6個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕，如果檢測(cè)燈全部發(fā)光，說(shuō)明該集控線作用良好。若6個(gè)開(kāi)關(guān)中的任一開(kāi)關(guān)按鈕連通后檢測(cè)燈不亮，說(shuō)明該集控線內(nèi)部的針腳或線的接觸不好，該集控線作用不良，需立即更換該集控線。

　　在日常檢測(cè)集控線或機(jī)車(chē)不供電時(shí)需對(duì)集控線進(jìn)行檢查時(shí)，用檢測(cè)燈檢測(cè)39/43芯集控線，可很快查出集控線的效用是否正常。不但簡(jiǎn)單方便，而且節(jié)省時(shí)間，可操作性強(qiáng)。該段試用數(shù)據(jù)表明，DC600V集控線檢測(cè)儀準(zhǔn)確率達(dá)100％。該設(shè)備已投入春運(yùn)中。

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