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福建首條高鐵成功“通電” 閩北將告別不通動車春運(yùn)

  • 發(fā)布時間：2015-02-06 19:07:00  來源：中國新聞網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　中新網(wǎng)福州2月6日電 (龍敏 陳書忠 姚之昌)在廈門務(wù)工的福建建甌人陳其，結(jié)束了一年的辛勤工作后，6日上午乘坐D3120次列車前往福州，再轉(zhuǎn)當(dāng)天11時44分發(fā)車的K526普速列車返回故鄉(xiāng)建甌。

　　這將是閩北人陳其乘坐普速列車返鄉(xiāng)過年的最后一個年頭。據(jù)國家電網(wǎng)南平供電公司披露，合(合肥)福(福州)高鐵工程南平北牽引變電所已合閘成功，220千伏南平北牽引變順利受電。至此，合福高鐵項目在南平境內(nèi)四個220千伏牽引變?nèi)克碗姟?

　　國家電網(wǎng)南平供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計不久將正式向接觸網(wǎng)線路送電，也標(biāo)志著合福高鐵接觸網(wǎng)即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

　　曾是福建首條鐵路鷹廈線樞紐的閩北，如今卻是福建唯一不同動車的縣市。陳其說，“閩北人對動車非常盼望，期待動車能夠通到家門口?！?

　　伴隨著四個220千伏牽引變?nèi)克碗?，合福高鐵已經(jīng)進(jìn)入倒計時。記者當(dāng)天在閩北建陽市合福高鐵施工現(xiàn)場看到，現(xiàn)場一片繁忙景象，鐵軌上的兩臺大型搗固機(jī)正在做最后一道精調(diào)夯搗。

　　正在現(xiàn)場的南昌鐵路局龍巖工務(wù)段副段長馬東才說，因工期緊任務(wù)重，特意調(diào)集龍巖工務(wù)段參與合福高鐵工程建設(shè)，承擔(dān)了51公里雙線和武夷山東站站線及19副道岔的精調(diào)任務(wù)。

　　目前，合福高鐵已經(jīng)進(jìn)入開通倒計時。盡管暫未公布具體時間，但南昌鐵路局此前已表示，合福高鐵將于今年開通。

　　南平工務(wù)段消息稱，合福高鐵在南平市境內(nèi)總長197.3公里，設(shè)武夷山北、武夷山東(建陽)、建甌西、南平北4個車站。根據(jù)公開報道顯示，通車后，武夷山到福州運(yùn)行時間將縮短到一小時；通過合福高鐵、合蚌高鐵、京滬高鐵，從福州到北京只要7個小時。(完)

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