2015年春運(yùn)已開(kāi)啟兩日，最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)首日廣州鐵路累計(jì)發(fā)送旅客約313864人，同比增長(zhǎng)11.42%；公路發(fā)送旅客約254133人次，同比下降13.70%，鐵路反超公路。據(jù)此，一些客運(yùn)站開(kāi)始進(jìn)行相應(yīng)班次結(jié)構(gòu)和票價(jià)的調(diào)整。

　　客運(yùn)站客流大幅下降

　　記者通過(guò)廣州汽車(chē)客運(yùn)站（屬下設(shè)有市站站區(qū)和流花站區(qū)）經(jīng)營(yíng)部了解到，隨著南廣、貴廣的開(kāi)通，市站桂林、貴陽(yáng)方向的客流出現(xiàn)大幅下降。

　　去年年底，貴廣和南廣高鐵全線(xiàn)開(kāi)通后，通過(guò)珠三角始發(fā)的動(dòng)車(chē)組，可通達(dá)全國(guó)16個(gè)省市區(qū)，包括湖南、湖北、河南、河北、北京、陜西、山東、江西、安徽、浙江、上海、江蘇、福建、廣西、山西、貴州。珠三角地區(qū)與廣西、湖南、江西、福建等4省區(qū)，更是實(shí)現(xiàn)了始發(fā)動(dòng)車(chē)組往返全覆蓋。在此背景下，公路客運(yùn)客量大幅減少。

　　聯(lián)網(wǎng)售票搶高鐵客源

　　針對(duì)高鐵網(wǎng)絡(luò)加密的“新常態(tài)”，廣州已經(jīng)有一些客運(yùn)站開(kāi)始調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略。滘口汽車(chē)站客服部表示，將結(jié)合高鐵的發(fā)班時(shí)間和票價(jià)等運(yùn)營(yíng)情況，調(diào)整與高鐵站點(diǎn)重合的班次。

　　相比其他交通方式，客運(yùn)站并非毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。一位客運(yùn)站的內(nèi)部人士就說(shuō)，和很多高鐵的目的地相比，客運(yùn)站的站點(diǎn)往往設(shè)計(jì)得更符合乘客的換乘需求，也更靠近生活區(qū)。記者試著搜尋市站到南寧的站點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)有南寧埌東站和南寧金橋站，而南廣高鐵則分別是南寧和南寧東站。來(lái)自廣西的范先生告訴記者，前兩個(gè)站點(diǎn)比后二者更方便換乘。

　　與此同時(shí)，公路購(gòu)票系統(tǒng)也開(kāi)始升級(jí)。就在前日，廣東正式宣布，此前只提供部分客運(yùn)站網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一售票的平臺(tái)——“廣東省公路客運(yùn)便民服務(wù)網(wǎng)”（ticket.gdcd.gov.cn/），實(shí)現(xiàn)全省179個(gè)客運(yùn)站班線(xiàn)車(chē)票的發(fā)售，提供更加便捷的購(gòu)票、取票服務(wù)。