“奧吉娜憑借自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)獨(dú)一無二的PAO全合成油制造技術(shù)，勇闖風(fēng)電潤(rùn)滑天地，欲與美孚、殼牌試比高。”1月31日，在2015奧吉娜首屆（北京）風(fēng)電自主創(chuàng)新高峰論壇暨風(fēng)電機(jī)組摩擦、潤(rùn)滑、診斷、預(yù)警學(xué)術(shù)研討會(huì)上，奧吉娜集團(tuán)公司董事長(zhǎng)魏國(guó)平博士充滿自信。

　　截至2014年年底，全國(guó)風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量實(shí)現(xiàn)9581萬千瓦，同比增長(zhǎng)26.1%。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)品牌的飛速發(fā)展，2013年全球風(fēng)機(jī)15強(qiáng)里中國(guó)企業(yè)過半，在10兆瓦級(jí)研制上，中國(guó)已與世界強(qiáng)者比肩。更為可喜的是，國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)已占全國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)量的90％。

　　PAO，世界公認(rèn)的性能最佳的主力合成潤(rùn)滑油，在軍事、汽車、鋼鐵、航空、醫(yī)藥領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，更是當(dāng)今世界風(fēng)電機(jī)組潤(rùn)滑的首選。美孚是該技術(shù)的原研者，從不申請(qǐng)專利，一直處于高度機(jī)密狀態(tài)。奧吉娜從零開始，歷時(shí)39個(gè)月，經(jīng)過159次四級(jí)放大試驗(yàn)獲成功，從此填補(bǔ)了我國(guó)在此領(lǐng)域30余年的空白。依托PAO，奧吉娜SHG Extratrans風(fēng)電增速箱齒輪油于2009年10月獲西門子SIMENS—弗蘭德FLENDER技術(shù)認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首家獲得弗蘭德認(rèn)證的風(fēng)電潤(rùn)滑油。

　　由于奧吉娜自主研發(fā)并掌握PAO合成潤(rùn)滑油的核心技術(shù)，成本上的優(yōu)勢(shì)也十分明顯。然而，物美價(jià)宜的自主創(chuàng)新品牌在國(guó)內(nèi)卻備受冷落。有些人以為不同廠家、不同型號(hào)的齒輪箱只能使用“私人定制”潤(rùn)滑油。其實(shí)，這是跨國(guó)風(fēng)機(jī)“圖紙制造商”和潤(rùn)滑油寡頭合伙給中國(guó)潤(rùn)滑油品牌設(shè)置的一道籬笆墻。而奧吉娜要做的，就是捅破這道籬笆墻，竭盡全力為風(fēng)機(jī)保駕護(hù)航，讓越來越多的風(fēng)機(jī)廠商體驗(yàn)奧吉娜產(chǎn)品的魅力。

　　魏國(guó)平博士大膽提出對(duì)風(fēng)電機(jī)組“抽血體檢”理論的設(shè)想，與相關(guān)的軍事院校、軍區(qū)裝備部合作，成功開發(fā)出互聯(lián)網(wǎng)上的《風(fēng)電機(jī)組潤(rùn)滑與磨損診斷預(yù)警平臺(tái)》，該項(xiàng)目獲得國(guó)家能源局“2012年度國(guó)家能源科技進(jìn)步獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)，預(yù)報(bào)機(jī)組潛在重大機(jī)械故障，降低運(yùn)營(yíng)成本，為風(fēng)機(jī)保駕護(hù)航。