本報(bào)訊（記者傅洋）商業(yè)車(chē)險(xiǎn)未來(lái)將有望放開(kāi)，由各保險(xiǎn)公司根據(jù)車(chē)型、駕駛風(fēng)險(xiǎn)等因素自主定價(jià)。這是昨天保監(jiān)會(huì)公布的《商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率管理制度改革意見(jiàn)》中所提到的，正式條款將于下月公布。

　　商業(yè)車(chē)險(xiǎn)“一刀切”局面已經(jīng)多年，其不合理性也被廣為詬病。保監(jiān)會(huì)昨天發(fā)布《關(guān)于深化商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見(jiàn)》，涉及上億車(chē)主切身利益的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革正式開(kāi)啟。

　　此次改革目的是將費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)相匹配。今后，駕駛不同車(chē)型、以及駕駛?cè)瞬煌{駛習(xí)慣將產(chǎn)生不同的風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高的將承擔(dān)較高的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)。和以往相比，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改最大的變化是在以新車(chē)購(gòu)置價(jià)、車(chē)齡、座位數(shù)等因素為核心的現(xiàn)有車(chē)險(xiǎn)定價(jià)模式基礎(chǔ)上，實(shí)施國(guó)際上通行的車(chē)型定價(jià)模式，最終實(shí)現(xiàn)品牌車(chē)型的差異化定價(jià)。

　　通過(guò)改革，低風(fēng)險(xiǎn)車(chē)主將享受更多的費(fèi)率優(yōu)惠，而高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)主將承擔(dān)更多保費(fèi)。

　　據(jù)了解，試點(diǎn)范圍為6個(gè)省市，包括黑龍江、山東、重慶、廣西、陜西以及青島。保監(jiān)會(huì)負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)x擇這6個(gè)省市進(jìn)行試點(diǎn)，一個(gè)是因?yàn)椴煌貐^(qū)車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)情況不一樣選擇的這些試點(diǎn)省市在各地區(qū)具有代表性，同時(shí)它們也與試點(diǎn)基礎(chǔ)情況相適應(yīng)。J004