中國(guó)鐵建今日就墨西哥高鐵項(xiàng)目“無(wú)限期暫?！闭袠?biāo)相關(guān)事宜作出正式公告，表示對(duì)海外經(jīng)營(yíng)活動(dòng)沒(méi)有大影響，并稱正同墨西哥方面交涉關(guān)于該項(xiàng)目的索賠問(wèn)題。

　　根據(jù)最新進(jìn)展，墨西哥財(cái)政和公共信貸部部長(zhǎng)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日午間（北京時(shí)間31日凌晨）舉行記者招待會(huì)宣布，并隨后在其官方網(wǎng)站發(fā)布公告稱：在國(guó)際原油價(jià)格大幅下降的背景下，為改善預(yù)算狀況，將對(duì)2015年公共財(cái)政支出中包括石油、電力、交通等方面的開(kāi)支進(jìn)行總額為1243億比索的調(diào)整。其中，墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目的招標(biāo)將無(wú)限期暫停。

　　受此影響，1月30日、2月2日，中國(guó)鐵建股價(jià)連續(xù)兩日大幅下挫，對(duì)應(yīng)跌幅分別為6.42%、9.91%。

　　今日公告中，中國(guó)鐵建董事會(huì)確認(rèn)，除上述消息外，公司沒(méi)有應(yīng)披露而未披露的信息。公司此類擬投標(biāo)的項(xiàng)目甚多，且該項(xiàng)目招標(biāo)的擱置是孤立的個(gè)別事件，此事對(duì)公司的海外經(jīng)營(yíng)活動(dòng)沒(méi)有大的影響。關(guān)于該項(xiàng)目的索賠問(wèn)題，公司仍在與墨方交涉，如有重大進(jìn)展將及時(shí)公告。

　　此前，在去年11月初，墨西哥通信和交通部曾宣布，中國(guó)鐵建與中國(guó)南車及四家墨西哥本土公司中標(biāo)墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目。按照中國(guó)鐵建去年11月5日的公告，該段高速鐵路全長(zhǎng)210公里，合同金額總計(jì)約270.16億元，在中標(biāo)聯(lián)合體中，中國(guó)鐵建份額占比約為178.53億元。

　　隨后，在11月10日，中國(guó)鐵建公告確認(rèn)，墨西哥通信和交通部取消了此前由上述兩家公司及四家墨西哥本土公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)的高鐵項(xiàng)目，并決定重啟投標(biāo)程序。對(duì)此，中國(guó)鐵建當(dāng)時(shí)表示，將繼續(xù)與業(yè)主方保持聯(lián)系。