中方兩部門回應(yīng)墨西哥擱置高鐵項(xiàng)目

　　發(fā)改委和外交部分別表示對(duì)此感到遺憾 希望墨方保障中企合法權(quán)益

　　針對(duì)墨西哥政府決定無限期擱置墨西哥城至克雷塔羅市高速鐵路項(xiàng)目，發(fā)改委和外交部昨日分別作出回應(yīng)。發(fā)改委發(fā)言人回應(yīng)說：“我們對(duì)此感到遺憾。”外交部發(fā)言人表示，中方希望墨西哥政府妥善處理項(xiàng)目暫停引起的后續(xù)問題，切實(shí)保障中國企業(yè)的合法權(quán)益。

　　發(fā)改委發(fā)言人指出，中國企業(yè)為參與該項(xiàng)目招標(biāo)開展了大量工作，付出了很大的人力和財(cái)力。中方希望墨政府妥善處理項(xiàng)目擱置引起的后續(xù)問題，切實(shí)保障中國企業(yè)的合法權(quán)益，并采取積極措施促進(jìn)兩國務(wù)實(shí)合作向前發(fā)展。

　　“我想強(qiáng)調(diào)，中國企業(yè)在高鐵技術(shù)、裝備、施工、運(yùn)營等領(lǐng)域具有國際競(jìng)爭力，正在走向世界。中國政府將繼續(xù)鼓勵(lì)和支持企業(yè)對(duì)外開展高鐵合作?！蓖饨徊堪l(fā)言人洪磊說。

　　洪磊表示，中墨兩國開展互利合作符合兩國和兩國人民的利益，相信未來雙方將繼續(xù)推進(jìn)各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。

　　背景

　　這個(gè)高鐵項(xiàng)目 墨西哥已兩度“爽約”

　　墨西哥財(cái)政和公共信貸部1月30日發(fā)布公告說，在國際油價(jià)保持低位、美國利率看漲前景下，墨西哥財(cái)政和公共信貸部將調(diào)整聯(lián)邦公共管理支出，改善預(yù)算狀況。公告宣布無限期擱置墨西哥城至克雷塔羅市高鐵項(xiàng)目。

　　而就在一周前的1月23日，墨西哥交通和運(yùn)輸部還發(fā)布消息稱：已經(jīng)有包括中國公司在內(nèi)的五家企業(yè)有意參與墨西哥高鐵項(xiàng)目新一輪招標(biāo)。新一輪招標(biāo)最終結(jié)果原定7月31日公布。

　　這已經(jīng)是墨西哥方面在這個(gè)高鐵項(xiàng)目上的“第二次爽約”。

　　此前一次“爽約”發(fā)生在去年。2014年11月3日，墨方宣布由中國鐵建牽頭的聯(lián)合體中標(biāo)這一項(xiàng)目。不過，由于外界質(zhì)疑和墨西哥國內(nèi)壓力，墨方3天后宣布取消中標(biāo)并將重新招標(biāo)。

　　據(jù)了解，這條高鐵將連接首都墨西哥城和重要經(jīng)濟(jì)城市克雷塔羅，全長210公里，其中15.9公里為高架橋，11.6公里為隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速為300公里，全程共計(jì)耗時(shí)58分鐘。項(xiàng)目合同總金額約為44億美元。該項(xiàng)目曾被視為中國高鐵“走出去”真正意義上的“第一單”。

　　分析

　　歐美均有項(xiàng)目遭擱置 中企應(yīng)有足夠耐心

　　針對(duì)墨西哥方面“無限期擱置”的原因，南開大學(xué)拉丁美洲研究中心主任王萍在接受北京青年報(bào)記者采訪時(shí)指出，墨西哥方面做出“無限期擱置”的決定，除了經(jīng)濟(jì)方面的壓力外，政治方面的原因還是要多一些。這次也未必是壞事，等墨西哥國內(nèi)時(shí)機(jī)成熟時(shí)，高鐵項(xiàng)目再成形也更保險(xiǎn)。

　　清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)外交研究中心主任何茂春告訴北青報(bào)：“遇到革命、政府更迭、戰(zhàn)爭，從而致使項(xiàng)目遭到擱置、發(fā)生違約，美國等西方國家也有相似的遭遇，所以要有足夠的耐心。墨西哥這次的確存在違約的嫌疑，如果后續(xù)涉及賠償，就是涉及到法律的層面。目前，墨西哥方面要確保中國企業(yè)不要受到負(fù)面影響?！?

　　“雖然中國企業(yè)這次在墨西哥遭遇挫折，但不應(yīng)該被過分解讀。目前中國正在實(shí)施的一帶一路戰(zhàn)略，已經(jīng)規(guī)劃了頂層設(shè)計(jì)，將為中國‘走出去’企業(yè)帶來新機(jī)遇。中國企業(yè)應(yīng)該細(xì)致調(diào)研當(dāng)?shù)卣?、社情，在法律、?huì)計(jì)、精算方面要做充足的準(zhǔn)備?！焙蚊赫f。