■國際防務譯點通

　　今年夏天，F(xiàn)-35將迎來其發(fā)展史上的重要里程碑。按計劃，海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B型機將于今年7月1日開始服役。它是這款代價高昂、爭議不斷的聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機最先具備初步作戰(zhàn)能力的機型。相關(guān)各方都在密切關(guān)注軍方能否按時實現(xiàn)預定目標，以及該戰(zhàn)機的性能到底是華而不實，還是物超所值。

　　據(jù)《簡氏防務周刊》報道，五角大樓在近日的一份聲明中稱，自2014年9月起進行多次里程碑式的重要測試后，預計洛克希德·馬丁公司的F-35將在今年完成全部武器驗證工作。五角大樓的F-35項目執(zhí)行官克里斯托弗·博格丹中將宣布該武器開發(fā)項目將繼續(xù)執(zhí)行2010年批準的“技術(shù)基線審查”中制定的計劃。該項目的發(fā)言人也表示，預計武器驗證工作將在數(shù)月之內(nèi)完成。屆時，美國海軍陸戰(zhàn)隊有望成為最先裝備垂直起降型F-35的軍種。陸戰(zhàn)隊將裝備采用短距和垂直起降方式的B型以及少量艦載C型（主要由美國海軍采購）。同時，美國空軍和多個國際客戶將采購采用傳統(tǒng)起降方式的A型。

　　在過去幾個月里完成的F-35重要試飛任務具體包括：2014年9月9日，在F-35B地面測試樣機上完成了首次實彈射擊試驗；9月9日和9月18日，使用帶3iR4軟件的第三代頭盔式顯示器分別完成首飛和夜間飛行；9月30日，從一架F-35C上發(fā)射了一枚AIM-120先進中程空對空導彈，標志著已經(jīng)完成Block 2B軟件所需的最后一次武器分離試驗；10月18日，完成了F-35A型機Block 2B所需的最終抖振、負載和大攻角測試；10月21日，進行F-35首次晝夜任務效率近距空中支援飛行；10月21日，進行了首次GBU-39小直徑炸彈分離試驗；10月29日和11月13日，分別用AIM-132先進短程空對空導彈和“寶石路”Ⅳ導彈進行了F-35首次外部顫振試驗；11月5日，一架F-35C創(chuàng)造了單架F-35戰(zhàn)機一天出動17架次的紀錄，并于11月3日到14日，在鄰近圣地亞哥海岸的海面上創(chuàng)造了兩架艦載F-35C樣機從“尼米茲”號航母出動22架次進行海試的紀錄；11月18日到25日，F(xiàn)-35采用兩枚AIM-120先進中程空對空導彈和一枚聯(lián)合直接攻擊炸彈在單周內(nèi)完成了三項武器投射精度實彈射擊試驗；12月，F(xiàn)-35的累計飛行時間超過25000小時，艦隊飛機的飛行時間達到樣機的兩倍。在系統(tǒng)開發(fā)和驗證測試期間，完成了F-35各型機的武器掛架和性能驗證。美國國防部還將通過后續(xù)開發(fā)工作融合更多武器（美國和其他國家的武器）。同時， F-35A型機GAU-22 25毫米機炮系統(tǒng)的綜合性飛行試驗將按計劃在數(shù)月之內(nèi)開始在加州愛德華茲空軍基地進行，其中包括地面火力測試、炮口校準、試飛集成和飛行中運行測試。今年還會開始使用3F軟件對外置25毫米機炮吊艙、F-35B和F-35C上的中心線進行試驗。按計劃，該軟件將在2017年隨小批量試產(chǎn)第9批美軍戰(zhàn)機一起交付。

　　最近完成的許多測試對美國海軍陸戰(zhàn)隊尤為重要，因為陸戰(zhàn)隊計劃在2015年7月，初步形成F-35B戰(zhàn)力。美國空軍打算在2016年裝備F-35A，美國海軍則準備在2019年形成F-35C初步作戰(zhàn)能力。與此同時，海軍的F-35C也將在“艾森豪威爾”號航母上進行第二輪海試。這是邁向在2018年實戰(zhàn)部署的又一大步。

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