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福特在硅谷設(shè)立新一代汽車技術(shù)研究所
- 發(fā)布時(shí)間:2015-02-02 02:32:48 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
科技日?qǐng)?bào)訊 (張宏)據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道,福特汽車公司近日在在硅谷帕羅奧多(Palo Alto)設(shè)立了新研究所“Research and Innovation Center Palo Alto”。
該研究所位于斯坦福研究園(Stanford Research Park),擁有125名研究人員及技術(shù)人員。目標(biāo)是研究車輛的自主行駛、互連性、移動(dòng)性、用戶體驗(yàn)及大數(shù)據(jù)分析等課題,預(yù)測(cè)這些領(lǐng)域的需求。還計(jì)劃今后對(duì)該研究設(shè)施進(jìn)行擴(kuò)建,在2015年底之前建成硅谷最大的汽車廠商的研究所。
福特汽車在“2015 International CES”上公布了“Ford Smart Mobility”計(jì)劃。帕羅奧多的新研究所將是推進(jìn)該計(jì)劃的核心機(jī)構(gòu)。在研究所的開業(yè)儀式上,福特公布了該計(jì)劃的主要項(xiàng)目。
互連性方面進(jìn)行的研究是,將家與車輛連接起來(lái),通過車輛來(lái)管理家庭能源管理系統(tǒng)及緊急系統(tǒng)。將實(shí)現(xiàn)在外出時(shí)通過車輛與家中的能源管理系統(tǒng)通信,自動(dòng)削減家中使用的能源,還能在快到家時(shí)將家里的溫度調(diào)到舒適值。另外,還能在家中的防盜系統(tǒng)被觸動(dòng)后,向車輛發(fā)送警告。在該領(lǐng)域,為了開發(fā)更自然的語(yǔ)音識(shí)別功能,新研究所還在與位于硅谷的卡內(nèi)基梅隆大學(xué)開展合作。
在移動(dòng)性方面,將通過遠(yuǎn)程移動(dòng)性實(shí)驗(yàn)向一下階段邁進(jìn)。具體實(shí)驗(yàn)時(shí),由位于帕羅奧多的人通過4G/LTE通信,一邊看著實(shí)時(shí)流媒體影像一邊遠(yuǎn)程操縱車輛,使車輛從舊金山灣區(qū)移動(dòng)至亞特蘭大的佐治亞研究所。該技術(shù)可在汽車分享以及有工作人員的停車場(chǎng)中的車輛移動(dòng)中發(fā)揮作用。
自主行駛方面,新研究所將參與到密歇根大學(xué)及麻省理工學(xué)院正在推進(jìn)的研究中。另外,該研究所還在為斯坦大學(xué)用來(lái)測(cè)試搜索路徑及預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)間算法而使用的綜合自助形式研究車的開發(fā)提供幫助。此外,新研究所還在測(cè)試使用虛擬環(huán)境的行駛中交通標(biāo)識(shí)識(shí)別算法。
在用戶體驗(yàn)方面,新研究所正在測(cè)試可讓用戶直觀掌握系統(tǒng)控制方法的高級(jí)HMI。比如,高科技座椅利用兩個(gè)控制器來(lái)控制10個(gè)調(diào)整功能以及具備11個(gè)膨脹氣囊的按摩功能。目前正在研究最容易讓用戶掌握的操作方法,比如基于智能手機(jī)及平板電腦的用戶接口及語(yǔ)音識(shí)別功能等。
在大數(shù)據(jù)分析方面,新研究所利用“OpenXC平臺(tái)”使用戶了解如何使用車輛。目標(biāo)是檢測(cè)、分析相關(guān)參數(shù),改進(jìn)產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)新的移動(dòng)服務(wù)。新研究所目前正在開發(fā)用于收集信息的傳感器套件。
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