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京津冀協(xié)同發(fā)展　天津通航有“錢”途

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-01-30 08:31:23  來源：中國民航報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　□劉勁松

　　2014年12月，《民航局關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見》出臺(tái)。《意見》提出，創(chuàng)造條件加快通用航空發(fā)展，完善通用機(jī)場布局，在北京周邊選址建設(shè)可供公務(wù)機(jī)起降的通用機(jī)場，以推進(jìn)航空應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)體系建設(shè)為重點(diǎn)，支持開展各類通用航空業(yè)務(wù)。筆者認(rèn)為，在京津冀民航協(xié)同發(fā)展的進(jìn)程中，天津通航產(chǎn)業(yè)將擁有光明的“錢”途。而天津機(jī)場得益于長久以來的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，也可以抓住機(jī)遇，進(jìn)一步服務(wù)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　自2007年中國開始開放低空試點(diǎn)以來，通用航空市場正逐漸冰雪消融，迎來快速發(fā)展的春天。各級(jí)政府紛紛出臺(tái)支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，國內(nèi)外資本也相繼進(jìn)入國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)，航空產(chǎn)業(yè)園、通航企業(yè)等如雨后春筍般涌現(xiàn)。

　　天津是北方地區(qū)最大的沿海開放城市，也是京津冀一體化發(fā)展的重點(diǎn)。近年來，天津濱海新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)，被譽(yù)為“中國經(jīng)濟(jì)第三增長極”。

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