經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 蓋虹達(dá) 專車市場(chǎng)“狼”來(lái)了。

　　這是專車市場(chǎng)第一次有“重”量級(jí)選手入場(chǎng)，與市場(chǎng)現(xiàn)有輕資產(chǎn)模式的專車服務(wù)提供商相比，神州租車(00699.HK)以自身超過(guò)6萬(wàn)輛自有車隊(duì)規(guī)模和牌照、品牌資源投入專車業(yè)務(wù)，可謂“重”資產(chǎn)模式。

　　1月28日，神州租車宣布在全國(guó)60大城市同步推出“神州專車”服務(wù)，并在全國(guó)范圍開展為期一年的“免費(fèi)首乘”大型體驗(yàn)活動(dòng)。這標(biāo)志著神州租車正式全面進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)專車市場(chǎng)。

　　“免費(fèi)”、“補(bǔ)貼”、“體驗(yàn)”的字眼頻頻出現(xiàn)，專車市場(chǎng)正在成為租約車行業(yè)發(fā)展的新熱點(diǎn)，各方背后都有強(qiáng)大的資本支持，專車市場(chǎng)鏖戰(zhàn)在即。

　　陸正耀：強(qiáng)勢(shì)介入

　　事實(shí)上，神州租車計(jì)劃進(jìn)入專車市場(chǎng)策劃已久。2014年9月19日，神州租車上市當(dāng)天，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪神州租車董事局主席兼CEO陸正耀時(shí)，他就表示，以神州租車現(xiàn)有的人才資源、品牌、客戶資源，以及在資本市場(chǎng)的先行地位和資金實(shí)力，對(duì)于有生命力的商業(yè)模式“一定不會(huì)等著去看，一定會(huì)強(qiáng)勢(shì)的介入?！?

　　據(jù)了解，神州專車將全部使用神州租車自有的租賃車輛，并和專業(yè)化的駕駛員服務(wù)公司進(jìn)行合作，通過(guò)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為客戶提供“隨時(shí)隨地、隨叫隨到”的全新用車體驗(yàn)?？蛻敉ㄟ^(guò)手機(jī)APP或約車電話都可進(jìn)行預(yù)訂。此外，神州專車還為每個(gè)客戶提供了高達(dá)100萬(wàn)元的安全保障。據(jù)悉，神州專車業(yè)務(wù)由神州租車和其戰(zhàn)略合作伙伴優(yōu)車科技(UCAR Inc。)共同運(yùn)營(yíng)。

　　陸正耀稱，“專車業(yè)務(wù)是神州租車的重要業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，符合公司持續(xù)創(chuàng)新以及產(chǎn)業(yè)鏈不斷延展的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。神州專車的推出，有助于提高公司車輛的使用效率和租車收入，并進(jìn)一步增強(qiáng)公司的品牌和客戶黏性。神州專車將繼續(xù)秉承神州租車客戶至上的理念，為新老用戶提供更加專業(yè)、安全、便捷的用車體驗(yàn)?！?

　　神州租車自成立就一直是走“自身發(fā)展”的路線，盡管收購(gòu)了上海的華東租賃、北京的北辰租賃，以及在2013年收購(gòu)了赫茲中國(guó)，但陸正耀說(shuō)，“所有這些并購(gòu)中，我用的都是凈資產(chǎn)作價(jià)”。他坦言自己是一個(gè)比較“摳”的人，未來(lái)神州租車的發(fā)展思路仍然以自身發(fā)展為主，“以前是這樣的，未來(lái)從大的方向來(lái)講也是這樣的?！?

　　“除了我們?cè)械淖廛嚇I(yè)務(wù)外，由于整個(gè)汽車后市場(chǎng)還處在一個(gè)相對(duì)比較空白的時(shí)期，我相信以我們神州租車目前在整個(gè)后市場(chǎng)里面的地位，包括神州租車的客戶資源、品牌、資本平臺(tái)等等，未來(lái)還是會(huì)有機(jī)會(huì)的?！标懻f(shuō)。

　　羅蘭貝格數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的短期自駕租賃市場(chǎng)預(yù)期其將由2013年底約人民幣60億元增至2018年底約人民幣180億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)27%。

　　但隨著規(guī)模擴(kuò)大，隨之而來(lái)的是成本的提升。神州租車租賃服務(wù)的直接經(jīng)營(yíng)開支由2012年的5.32億元增長(zhǎng)了到2013年的8.62億元，占收益百分比達(dá)到31.9%。

　　租車市場(chǎng)不僅包括傳統(tǒng)租車模式，近年來(lái)中國(guó)租車行業(yè)在私家車共享、商務(wù)租車領(lǐng)域都誕生了不少企業(yè)，并且取得迅速發(fā)展。

　　陸正耀告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者，隨著公司上市，他認(rèn)為任何新的業(yè)務(wù)模式但凡只要對(duì)客戶有價(jià)值，只要業(yè)務(wù)模式有生命力，以神州租車現(xiàn)有的人才資源、品牌、客戶資源，以及在資本市場(chǎng)的先行地位和資金實(shí)力，“一定不會(huì)等著去看，一定會(huì)強(qiáng)勢(shì)的介入?！?

　　專車“洗牌模式”開啟

　　今年1月8日，交通運(yùn)輸部發(fā)文肯定和鼓勵(lì)專車發(fā)展，并嚴(yán)禁私家車從事專車業(yè)務(wù)。文件稱，專車將租賃汽車通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái)，并根據(jù)乘客意愿通過(guò)第三方勞務(wù)公司提供駕駛員服務(wù)，是新時(shí)期跨越出租汽車與汽車租賃傳統(tǒng)界限的創(chuàng)新服務(wù)模式，對(duì)滿足運(yùn)輸市場(chǎng)高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。

　　中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)高級(jí)工程師張一兵表示，“神州專車全部使用神州租車的自有租賃車輛， 完全符合交通運(yùn)輸部的精神，是未來(lái)專車模式的發(fā)展方向。神州專車進(jìn)入專車市場(chǎng)，將重新定義專車標(biāo)準(zhǔn)。”

　　業(yè)內(nèi)人士指出，神州租車進(jìn)入專車市場(chǎng)，依靠其強(qiáng)大的車隊(duì)、牌照、品牌、客戶及落地執(zhí)行能力等眾多優(yōu)勢(shì)，將成為專車市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，改寫國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　目前專車市場(chǎng)正成為車輛租賃、出租車爭(zhēng)奪之后的新熱點(diǎn)，但由于諸多公司不具備自有資產(chǎn)、僅提供服務(wù)對(duì)接，目前專車業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)合法性時(shí)常被質(zhì)疑。

　　相比之下，神州租車?yán)米陨沓^(guò)6萬(wàn)輛自有車輛提供專車服務(wù)，合法性得到保障，同時(shí)專車業(yè)務(wù)拓展也意味著提高了原來(lái)僅作為租賃使用的車輛使用率，對(duì)整體利潤(rùn)率提升、成本分?jǐn)偨档投加写龠M(jìn)作用。盡管是“重”資產(chǎn)模式，但神州租車的專車業(yè)務(wù)僅作為整體租車業(yè)務(wù)的補(bǔ)充和延伸，并非普通意義的“重”模式。

　　目前專車市場(chǎng)各方角逐，滴滴、快的搶占先機(jī)，有前期打車軟件塑造的品牌和資源優(yōu)勢(shì)，而神州租車作為專車市場(chǎng)“后來(lái)者”，“輕重并存”的模式下，孰優(yōu)孰劣難以斷言，但如同團(tuán)購(gòu)、打車軟件之戰(zhàn)，多方角逐引發(fā)洗牌，最后存活下來(lái)的只是少數(shù)。

　　但毋庸置疑，多方角逐促進(jìn)新模式發(fā)展，更多的是積極意義——對(duì)租約車行業(yè)規(guī)則的“破”與“立”、對(duì)市場(chǎng)需求的平衡與規(guī)范，將伴隨專車市場(chǎng)各方角力重新蛻變。