2000多年前，張騫出使西域開(kāi)啟了中國(guó)同西域各國(guó)友好交往的大門(mén)，所開(kāi)辟的橫貫歐亞的絲綢之路，發(fā)揮了中國(guó)與中亞、西亞乃至歐州各國(guó)交流的紐帶作用。而漢王朝在絲綢之路上征收的關(guān)稅，不僅是國(guó)家調(diào)節(jié)對(duì)外經(jīng)濟(jì)的杠桿，而且增加了國(guó)家稅收，充裕了社會(huì)財(cái)富，推動(dòng)了當(dāng)時(shí)社會(huì)生產(chǎn)力的向前發(fā)展。

　　絲綢之路，是指我國(guó)西漢時(shí)期由都城長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞、南亞，進(jìn)而聯(lián)結(jié)歐洲的東西方交通線(xiàn)路的總稱(chēng)，其中主要包括西北絲綢之路、南方陸上絲綢之路和南方海上絲綢之路。

　　西北絲綢之路正式被官方開(kāi)通，始于漢代張騫在公元前138年和公元前119年兩次出使西域，漢朝還派遣副使訪(fǎng)問(wèn)了中亞、西亞和南亞地區(qū)，各地使者和商人也沿此道出入中國(guó)，形成了一條橫亙亞歐大陸的東西陸上交通大通道。這條大通道分南北兩道：北道從西漢都城長(zhǎng)安出發(fā)，經(jīng)隴西西行至金城（今蘭州），然后通過(guò)河西走廊的武威、張掖、酒泉、敦煌四郡，出玉門(mén)關(guān)到羅布泊地區(qū)的樓蘭后，再到車(chē)師前國(guó)（今吐魯番），沿天山南麓經(jīng)焉耆、尉犁（今焉耆南）、烏壘（今新疆輪臺(tái)）、龜茲（今庫(kù)車(chē)）、姑墨（今阿克蘇）至疏勒（今喀什）；南道則在陽(yáng)關(guān)到樓蘭分路，從鄯善（今若羌）沿昆侖山北麓經(jīng)且末、精絕（今民豐尼雅遺址）、于闐（今和田）、皮山、莎車(chē)至疏勒。南北兩道在疏勒會(huì)合后，再西行，越蔥嶺（今帕米爾高原）至大宛（今土庫(kù)曼斯坦）。由此西行可至大夏（今阿富汗）、粟特（今烏茲別克斯坦）、安息（今伊朗），最遠(yuǎn)到達(dá)大秦（古羅馬帝國(guó)）的黎軒（今敘利亞）。

　　南方陸上絲綢之路，漢代從成都出發(fā)，經(jīng)嚴(yán)道（今四川滎經(jīng)）、靈關(guān)（今四川寶興）、邛都（今四川西昌）、會(huì)無(wú)（今四川涼山）、葉榆（今云南大理）、永昌（今云南保山）到騰越（今云南騰沖），從此沿西路到身毒（今印度），沿南水路循伊洛瓦底江到夫甘都盧國(guó)（今緬甸卑謬）、諶離國(guó)（今緬甸伊洛瓦底江入?？冢┡c海上絲綢之路相連。

　　南方海上絲綢之路，始于春秋末期，漢代開(kāi)始興盛?！稘h書(shū)·地理志》詳細(xì)地記載了漢代南方海上絲綢之路的線(xiàn)路和航程：“自日南障塞（今越南中部）、徐聞（今廣東徐聞）、合浦（今廣西合浦）船行可五月，有都元國(guó)（今印度尼西亞）；又船行可四月，有邑盧沒(méi)國(guó)（今緬甸境內(nèi)）；又船行二十余日，有諶離國(guó)；步行可十余日，有夫甘都盧國(guó)；自夫甘都盧國(guó)行可二月余，有黃支國(guó)（今印度）……黃支之南，有已程不國(guó)（今斯里蘭卡）。”

　　絲綢之路開(kāi)通后，漢朝的使者、商人接踵西行，他們除了向西域地區(qū)輸出中國(guó)的絲、綢、綾、緞、絹等絲織品外，還把內(nèi)地的冶鐵、鑿井、鐵器和漆器法，傳到了西亞、南亞和歐洲，最遠(yuǎn)甚至到達(dá)過(guò)歐洲的意大利、法國(guó)和荷蘭，通過(guò)海路還到達(dá)埃及和北非。廣義上的絲綢之路的東段已到達(dá)朝鮮半島和日本。西域的使者、商人也紛紛東來(lái)，把西方各國(guó)的商品輸入到中國(guó)內(nèi)地，西域的葡萄、苜蓿、石榴、芝麻、波菜、胡桃和胡瓜等新植物品種傳入了中國(guó)。

　　漢代國(guó)家對(duì)絲綢之路上的商品貿(mào)易是如何征收關(guān)稅的呢？（未完待續(xù))（作者單位：江蘇省靖江市財(cái)政局）