晨報(bào)訊 快的打車(chē)旗下的一號(hào)專(zhuān)車(chē)企業(yè)版服務(wù)正式上線。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的內(nèi)測(cè)，目前接入一號(hào)專(zhuān)車(chē)企業(yè)版的客戶(hù)已超過(guò)百家。這意味著一號(hào)專(zhuān)車(chē)已全面覆蓋C端（客戶(hù)端）和B端（企業(yè)端）用車(chē)市場(chǎng)，打車(chē)軟件領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)和使用范圍將進(jìn)一步升級(jí)。

　　目前，中國(guó)電信、三菱集團(tuán)、史泰博、阿里健康、HMD、寶庫(kù)在線、建設(shè)銀行及深圳航空等100多家企業(yè)均已開(kāi)通了一號(hào)專(zhuān)車(chē)企業(yè)版服務(wù)。上述企業(yè)認(rèn)為，一號(hào)專(zhuān)車(chē)企業(yè)版的用車(chē)及支付流程非常簡(jiǎn)便，在幫助企業(yè)節(jié)省用車(chē)成本的同時(shí)，還可以大幅提升員工日常用車(chē)及報(bào)銷(xiāo)流程的效率。

　　據(jù)了解，企業(yè)開(kāi)通一號(hào)專(zhuān)車(chē)企業(yè)版賬號(hào)并導(dǎo)入員工信息后，系統(tǒng)會(huì)為每位企業(yè)員工開(kāi)通企業(yè)用戶(hù)權(quán)限。企業(yè)員工在使用一號(hào)專(zhuān)車(chē)時(shí)，其界面、功能和使用流程與普通的個(gè)人版本完全相同，只有在付費(fèi)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)選擇“個(gè)人賬戶(hù)”和“企業(yè)賬戶(hù)”的選項(xiàng)，用戶(hù)可以根據(jù)實(shí)際情況選擇付費(fèi)方式，如果選擇企業(yè)賬戶(hù)，則費(fèi)用自動(dòng)在企業(yè)賬戶(hù)扣除。

　　快的一號(hào)專(zhuān)車(chē)總經(jīng)理肖雙生表示，企業(yè)員工使用一號(hào)專(zhuān)車(chē)時(shí)可以選擇對(duì)公賬戶(hù)月結(jié)，無(wú)需自行支付和報(bào)銷(xiāo)。除了省去繁瑣的票據(jù)報(bào)銷(xiāo)流程，對(duì)于企業(yè)而言，還能通過(guò)一號(hào)專(zhuān)車(chē)方面的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行員工交通行為分析，進(jìn)一步優(yōu)化差旅方案。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，無(wú)論是中高端群體的出行用車(chē)服務(wù)還是企業(yè)用車(chē)服務(wù)，均具備數(shù)千億的市場(chǎng)需求，兩者加起來(lái)將達(dá)到萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模。2015年1月，軟銀、阿里巴巴和老虎基金聯(lián)手向快的打車(chē)注資6億美元，這意味著約租車(chē)這一增量市場(chǎng)前景充滿(mǎn)想象。（韓元佳）