記者從山東省橡膠工業(yè)協(xié)會獲悉，美國商務(wù)部近日發(fā)布了對華乘用及輕卡輪胎反傾銷初裁結(jié)果，認(rèn)定中國輸美有關(guān)輪胎存在傾銷行為。同時，美國商務(wù)部公布了傾銷及補貼合并有效初裁稅率，山東強制應(yīng)訴企業(yè)青島賽輪獲得36.26%的傾銷稅率，之前退出調(diào)查的山東永盛則獲得87.99%的傾銷全國稅率。 記者張玉美

　　發(fā)布反傾銷初裁結(jié)果山東涉案企業(yè)或達(dá)70家

　　去年10月15日，本報率先報道山東永盛退出美國輪胎“雙反”調(diào)查，山東另外兩家輪胎企業(yè)青島賽輪和庫伯成山分別被增補為反傾銷和反補貼的強制應(yīng)訴企業(yè)。近日，美國商務(wù)部裁定，反傾銷強制應(yīng)訴企業(yè)佳通和賽輪分別獲得19.17%和36.26%的傾銷稅率。其他企業(yè)獲得分別稅率和全國稅率。據(jù)悉，本次共有64家企業(yè)獲得分別稅率，分別稅率介于19.17%至87.99%之間，而包括此前退出雙反調(diào)查的山東永盛在內(nèi)的其余輪胎企業(yè)則將獲得高達(dá)87.99%的傾銷全國稅率。

　　據(jù)了解，美國是山東輪胎產(chǎn)品的重要出口國。據(jù)山東省商務(wù)廳產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查處提供的數(shù)據(jù)顯示，2013年我國輸美涉案產(chǎn)品金額33.4億美元，涉案企業(yè)1000余家，其中，山東省輸美涉案產(chǎn)品17.1億美元，涉案企業(yè)70家，出口額占全國的51.3%。

　　產(chǎn)能過剩嚴(yán)重“雙反”危機恐持續(xù)

　　美國曾于2009年4月20日至2012年9月26日對中國乘用車和輕型卡車輪胎實施懲罰性關(guān)稅，將稅率從原來的4%調(diào)高為第一年35%、第二年30%、第三年25%。在此期間，山東輪胎企業(yè)遭受了巨大損失。

　　據(jù)山東永盛相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上述懲罰性關(guān)稅執(zhí)行期間（簡稱“特保案”），該公司在出口美國份額下降的同時，利潤空間也不斷收窄。此次“雙反”調(diào)查啟動后，該公司也開始減產(chǎn)。而此次美國方面發(fā)布的初裁傾銷稅率達(dá)到87.99%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于永盛此前60.15%的傾銷幅度預(yù)期。“這將會給山東輪胎企業(yè)帶來更大的影響，出口美國輪胎產(chǎn)品造成的損失將比‘特保案’還要大。”

　　現(xiàn)實情況印證了上述負(fù)責(zé)人的看法。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，由于近年來的高速擴張，山東輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，只能依靠壓價惡性競爭出口，國內(nèi)市場消化速度難以跟上輪胎的生產(chǎn)速度，一旦出口方面受到限制，產(chǎn)能過剩情況將更加惡化，給行業(yè)帶來滅頂之災(zāi)。另一方面，輪胎上游產(chǎn)業(yè)鏈的橡膠、碳黑、焦油等產(chǎn)品也將出現(xiàn)不同程度的產(chǎn)品積壓和銷售困難。

　　在去年青島橡博會期間，中國橡膠工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長徐文英向記者表示，繼美國反傾銷調(diào)查后，國內(nèi)輪胎企業(yè)將會轉(zhuǎn)向歐洲消化產(chǎn)能，而按照慣例，出于穩(wěn)定本國經(jīng)濟的考慮，歐盟也將效仿美國對中國進(jìn)口的輪胎提出雙反調(diào)查，“屆時，國際上勢必掀起新一輪的瘋狂抵制，輪胎企業(yè)將陷入更加艱難的困局。