本報濟南1月25日訊(記者 李虎) “借助云存儲、大數(shù)據(jù)處理等云平臺技術(shù)，車聯(lián)網(wǎng)將為普通消費者提供安全性、互動性更強的駕乘體驗?！庇浾邚慕赵跐险匍_的中國車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)區(qū)域發(fā)展論壇上獲悉，云技術(shù)將成為下一代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主流方向，車聯(lián)網(wǎng)將借此發(fā)力民用消費領(lǐng)域。

　　相關(guān)信息顯示，僅2014年上半年就有超過20家500強公司公布了與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)，英特爾、愛立信、高通、谷歌、蘋果這些科技大佬紛紛推出了車聯(lián)網(wǎng)解決方案。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，車聯(lián)網(wǎng)將在2018年成長為一個份額接近530億美元的市場。

　　國內(nèi)公司也開始涌入這個淘金場。除華為、中興等通訊巨頭之外，賽維安訊、榮之聯(lián)等公司也開始布局希望搶占先機，掘金車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的車載云端信息系統(tǒng)。

　　山東物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副秘書長蘇冠群表示，隨著云平臺、大數(shù)據(jù)處理、wifi、4G等技術(shù)的接入，車聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)線上線下融合。目前汽車已經(jīng)成為最大移動終端和移動信息消費場所，在電信覆蓋率基本飽和前提下，車聯(lián)網(wǎng)市場幾乎是一片藍海，但目前圍繞其展開的通信產(chǎn)業(yè)和信息消費還處于初級階段。

　　“目前車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)運用主要集中在商用級產(chǎn)品，技術(shù)已經(jīng)相對成熟?！碧K冠群告訴記者，我省車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)和使用主要集中在“兩危一化”、重卡等車輛，隨著技術(shù)成熟和成本下降，省內(nèi)越來越多的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向民用消費領(lǐng)域。

　　賽維安訊相關(guān)負責(zé)人在論壇上表示，年輕人已成為車聯(lián)網(wǎng)消費主力，目前市場上以行車記錄儀、導(dǎo)航為主的單一功能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品并不能滿足需求，年輕人的網(wǎng)絡(luò)消費習(xí)慣對消費級車聯(lián)網(wǎng)的娛樂性和互動性提出了更高要求。

　　賽維安訊相關(guān)負責(zé)人介紹說，賽維安訊的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可在車內(nèi)搭建一個無線wifi環(huán)境，為乘車者提供更加經(jīng)濟的車載移動wifi熱點，開車途中遇到了美麗風(fēng)景，通過設(shè)備的高清云攝像頭可實現(xiàn)抓拍，關(guān)聯(lián)到手機APP后，可在微博、微信等社交網(wǎng)絡(luò)上進行分享。

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