北京地鐵公交票制改革實(shí)施還有四天即“滿月”。昨天，市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)監(jiān)測(cè)，地鐵平均客流量下降了10%。未來(lái)，相關(guān)部門還將對(duì)政策實(shí)施實(shí)行持續(xù)后評(píng)估工作，根據(jù)評(píng)估情況，低峰票價(jià)優(yōu)惠有望在今年年底出臺(tái)。

　　昨天，在市十四屆人大三次會(huì)議順義團(tuán)小組討論上，對(duì)于代表普遍關(guān)注的公交票價(jià)調(diào)整后的客流情況，市發(fā)改委收費(fèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，據(jù)目前情況看，地鐵客流平均下降了10%。

　　該負(fù)責(zé)人表示，票價(jià)調(diào)整政策實(shí)施還沒(méi)有“滿月”，目前的評(píng)估只是一個(gè)初步統(tǒng)計(jì)，并且每年1月，受春節(jié)影響，地鐵客流本就屬于“淡季”，因此發(fā)改委以及交通委等相關(guān)部門還將對(duì)該政策進(jìn)行持續(xù)后評(píng)估。該負(fù)責(zé)人指出，在過(guò)去不到一個(gè)月時(shí)間的監(jiān)測(cè)中還發(fā)現(xiàn)，早晚高峰期間的客流情況并沒(méi)有太多變化。

　　如何更加客觀地監(jiān)測(cè)客流變化以及市民出行方式變化？該負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)一段時(shí)間，相關(guān)部門還將以三個(gè)月、半年、一年為單位對(duì)票制改革效果進(jìn)行整體監(jiān)測(cè)。這樣便能形成對(duì)公交票價(jià)調(diào)整的初期、中期和長(zhǎng)期成效進(jìn)行持續(xù)追蹤，評(píng)價(jià)維度包括客流、出行方式變化、優(yōu)惠政策實(shí)施情況等。

　　基于這些評(píng)估效果，市發(fā)改委將陸續(xù)推出其他優(yōu)惠政策和動(dòng)態(tài)調(diào)整政策。例如，將在今年年底首先推出針對(duì)低峰出行時(shí)間的票價(jià)試點(diǎn)政策，希望通過(guò)價(jià)格杠桿對(duì)高峰期客流進(jìn)行“引流”。據(jù)了解，公交地鐵聯(lián)程等相關(guān)政策目前也已提上日程。（記者 趙穎彥）