新聞源 財(cái)富源

2025年01月09日 星期四

財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文

字號(hào)：大 中 小

南京出發(fā)的國(guó)際航線不斷增多

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-01-23 06:34:38  來(lái)源：南京日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報(bào)訊（記者 葛妍） 增加長(zhǎng)距離國(guó)際航線、在旅游旺季增加包機(jī)數(shù)量，正成為各大航空公司和機(jī)場(chǎng)的共同舉措。特別是去年7月祿口機(jī)場(chǎng)雙跑道投用后，國(guó)際航班更是不斷增多。從我市已經(jīng)開(kāi)通的一些長(zhǎng)途國(guó)際航線看，市場(chǎng)反響相當(dāng)不錯(cuò)。

　　早在2008年，德國(guó)漢莎航空公司就開(kāi)通南京到法蘭克福洲際航線，去年8月增加至一周5班。據(jù)漢莎航空公司介紹，航班在夏季旅游旺季上座率可達(dá)100%。2012年底，東航開(kāi)通南京直飛澳洲航線，使得南京市民飛悉尼行程至少縮短了3個(gè)多小時(shí)，首月航班客座率就超過(guò)85%。

　　據(jù)祿口機(jī)場(chǎng)介紹，去年7月12日之前，在祿口機(jī)場(chǎng)T2航站樓及第二條跑道尚未投用時(shí)，國(guó)際航線與15個(gè)城市通達(dá)，每周近200班。機(jī)場(chǎng)雙跑道投用后，許多航空公司增加了國(guó)際航班量，如新加坡酷航將南京直飛新加坡的航班從每周3班增至5班，菲律賓航空開(kāi)通南京到菲律賓宿霧，韓國(guó)濟(jì)州航空開(kāi)通南京到青州航班，東航加密了飛往大阪、首爾、釜山等地的航班。

　　“通過(guò)前期的市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，整個(gè)江蘇尤其是南京往美國(guó)方向的客流還是比較大的，因此計(jì)劃今年開(kāi)通北美航線。開(kāi)航后將成為南京祿口機(jī)場(chǎng)出港最長(zhǎng)的一條航線，全程需要12個(gè)小時(shí)?！睎|航江蘇公司市場(chǎng)銷(xiāo)售部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，之前該公司調(diào)研了休斯敦、紐約、洛杉磯等城市，最終選擇洛杉磯作為北美首航切入點(diǎn)。

　　據(jù)介紹，除了北美航線的開(kāi)通，祿口機(jī)場(chǎng)還將爭(zhēng)取兩三年內(nèi)開(kāi)通中東航線，并加密歐洲航線。

熱圖一覽

高清圖集賞析

滾動(dòng)新聞

  • 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅