重慶晨報 記者 曹嘉智 報道

　　平行進口車，正成為各路人馬競相瞄上的“香餑餑”?！笆着?6輛借道渝新歐鐵路入渝的平行進口歐洲豪車，上月25日到達團結(jié)村整車進口口岸，辦完清關(guān)手續(xù)后，本月初剛抵達賣場就已經(jīng)被預訂一空了?！弊蛱?，位于二郎老頂坡的重慶最大平行進口汽車市場——華璞城汽車時代廣場亮相重慶，負責人這樣對記者說。

　　平行進口車價格平均低20%

　　據(jù)悉，首批借道渝新歐入渝的平行進口車，包括5輛奔馳G350，以及11輛路虎SUV攬勝3.0版，預訂的大都是本地人。

　　所謂平行進口車，是指由經(jīng)銷商直接從原產(chǎn)地，比如美國的4S店進貨，與國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道（俗稱4S店）“平行”并存，但減少了各種中間環(huán)節(jié)，單車售價較傳統(tǒng)進口車4S店至少低15-20%。其中，美國進口的平行車俗稱“美規(guī)車”，歐洲進口的俗稱“歐規(guī)車”。

　　昨天，記者在現(xiàn)場看到，這個總面積達10萬平方米的大賣場，500輛進口豪車一字排開，顯得霸氣十足，不少豪車都打出了平行進口的旗號。“這輛路虎攬勝運動版，是平行進口的‘歐規(guī)車’，在這里的價格是95-96萬元左右，但在4S店里購買，價格可能要達到110萬元左右。”昨天，華璞城一汽車銷售人員對記者說。

　　華璞城負責人說，目前平行進口車占比達到了七成，不過大部分還是走天津港或上海港轉(zhuǎn)道重慶，選擇渝新歐線路的很少。來自市外經(jīng)貿(mào)委的統(tǒng)計，通過渝新歐搭載進口整車入渝，截至目前僅進口了96輛。

　　各方競逐平行進口車生意

　　“這只是頭一批貨，還將有第二批平行進口汽車通過渝新歐鐵路運來重慶銷售?！比A璞城負責人稱，目前正在加緊和海外采購方聯(lián)系訂貨。

　　據(jù)悉，去年整個西南地區(qū)共賣出13.5萬輛進口整車，其中有8.5萬輛是歐洲車；而在重慶，去年也賣出3.3萬輛進口整車，來自歐洲的進口車就有1.9萬輛左右。

　　各方競逐平行進口車生意，是因為這塊蛋糕利潤要高得多。昨天，商社汽貿(mào)銷售經(jīng)理李佳就對記者說，由于節(jié)省了建店費用和中間環(huán)節(jié)，平行進口車比“中規(guī)車”的毛利要高30%左右。“我們暫時還賣的都是‘中規(guī)車’，但平行進口車的相關(guān)上下游公司一直都在聯(lián)系，一旦時機合適就會進入這塊市場?！彼f。

　　除了商社汽貿(mào)，還有多家汽車貿(mào)易商、批發(fā)商、經(jīng)銷商陸續(xù)加入搶奪平行進口車這塊蛋糕。去年10月1日起，國家工商總局停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作，就意味著進口車銷售權(quán)限的開放，這對平行進口車是一大政策利好。

　　據(jù)悉，今年，我市通過渝新歐回程班列進口的歐洲整車有望超過5000輛，其中5月起，銷往西南的寶馬、奧迪、奔馳等歐洲豪車就有可能改走渝新歐通道。